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    比亚迪发钱大家都眼红不?

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    乡野车夫2024-11-01

    今年国庆节前的股市走出了一波疯牛行情,因此有人用段子调侃——“9.23国庆节不出门了;9.24还是城市周边转转算了;9.25趁着天亮要不去一趟三亚;9.26去趟欧洲也是可以的;9.27美国那个商业航天一次多少钱来着?”,固然是一个段子,但确实有人从股市中盈利了。

    而有另外一群人虽然在股市中没有挣到钱,但也有一笔不菲的金额入账,他们就是比亚迪的员工,因为就在节前,有网友爆料称比亚迪在没提前通知员工的情况下突然发放利润奖,有人发了七八万,还有人发了十多万!着实让人惊羡。

    后续有在比亚迪工作的相关人员证实了该则消息,比亚迪此次“利润奖”发放是真实的,但员工收到的金额都是不同的。发布的利润奖发放从G级员工开始发,发布范围从G1到D3,利润奖发放的比例从0.85份到21份不等,也就是说从大几千到十几万不等。

    虽然这次比亚迪发放奖金是没有提前通过邮件通知,而是直接将钱打入账户,但这个操作也是合情合理的,毕竟比亚迪这两年销量和利润的突飞猛进是有目共睹的,自从2022年比亚迪超过一汽-大众成为国内最畅销的汽车厂商以来,它就一直稳坐销量冠军的宝座。

    2022年比亚迪新能源乘用车销量185.74万辆,同比增长212.82%;2023年销量继续上涨,累计销量为302.44万辆,同比增长67.79%,成功的完成300万辆年销量的既定目标。进入2024年,即使在车市的激烈竞争背景下,比亚迪依旧保持销量上升的趋势。

    根据相关数据显示,今年8月比亚迪最新销量为373,083辆,同比增加35.97%。1至8月汽车销量累计为2,328,449辆,同比增长29.92%。而销量增长带来的无疑是利润的大涨,据官方公布的最新财报数据显示:今年上半年比亚迪营业收入为3011.27亿元,同比增长15.76%。净利润136.31亿元,同比增长24.44%。

    无独有偶的是,之前一汽-大众风光无限的时候也给员工发过27个月的年终奖,现在风水轮流转,轮到当前“市场一哥”比亚迪给员工发福利了,而且算下来,比亚迪这次的利润奖普遍也有8-10个月工资了,何况这还不是年底,到了年底,比亚迪也是有年终奖的,综合算下来,也不一定比27个月少。

    而且比亚迪和一汽-大众两相对比之下,真是“眼看他起高楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了“,之前车夫在《一汽-大众裁员:“浓眉大眼”的咋也“叛变”了?》这期视频里提到,一汽-大众都开始裁员了;

    与此同时,最近也有消息称大众中国也在进行裁员,比例达到30%,而另一边比亚迪却是如此的红红火火,真是让人恍恍惚惚。真是“三十年河东,三十年河西“,甚至都不用三十年,大家觉得呢?

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