24款台荣150cc龙骨踏板终于上市了,在23款荣150的基础上进行了多项升级,能和国内众多150cc龙骨踏板实力硬碰硬,那今天我们就一起来看看荣150这台车的实力到底怎么样。


像台荣这样的不见经传的小厂卖点是什么?又有什么竞争力?小编给出的答案有两点,一个是拼性价比,我配置高,价格还低,这样的老套路百试不爽。第二便是打造质量高地,树立品牌形象,这里国内最成功的案例就是豪爵和升仕,豪爵是硬实力,怎么玩都不坏;升仕是服务强,坏了我包赔、包修、包安慰,俗称“三包”。而台荣作为一个近几年才“冒头”的摩托车企,这两招已经学了一招半了,剩下的那半招还要看台荣未来的服务状态如何。
废话不多说,聊聊车子,新款的荣150分两款,Lite版:售价11680元;Max版:售价12980元。这个价真的没得说,同行业领“低”。而配置上最高能给到四气门发动机、前置行车记录仪、胎压检测、T-BOx、双充电接口等等配置,凸显高性价比。

荣150采用的是隆鑫单缸水冷四气门KS150发动机,最大功率10.5kW/8250rpm,最大扭矩14N.m/6500rpm,搭配博世电喷,其稳定性和运行品质有所保障。并且还有自动启停、静音启动功能,提升骑行质感。这里我说的质感就是高逼格享受,本田PCX为什么大家都夸赞,优点之一就是它的骑行质感很丝滑顺畅,静音启动和自动启停功能就是其中的加分项。

仪表方面,采用7寸TFT彩色仪表,支持导航投屏、胎压检测,同时还可查看行车记录仪,携带GPS定位,可查看行驶轨迹等等一系列T-box智能车机系统功能。24年讲究的是一个全新的智能时代,这些高端配置统统给到了,主打一个智能骑行。

安全配置方面,标配前后ABS和TCS牵引力控制系统,正新的轮胎,防滑性和耐磨性还是比较不错的,在国内比较中肯,很适合城市中走走停停的路况。

接下来说说尺寸和规格方面,荣150整车轴距1380mm,在整个150cc龙骨踏板中算big size。1315mm轴距的UHR在它面前就显的像个弟弟。其次,荣150MAX座高760mm,160cm以上身高人群基本适用。11.5L的油箱容积,在业界里算较大号的油箱了,要比豪爵UHR(8升)、光阳racingX(6.8升)、春风SC150(8.5L)等车型高出一大截,其综合油耗在2.5~3L左右,续航400+公里以上。

荣150的定位主要还是以城市通勤为主,跑山娱乐为辅,首先是它的轮胎尺寸前110/70-14,后130/70-13,非常适合铺装路骑行,然后长轴距的设定以及140mm的最小离地间隙,增强了整车的稳定性与通过性。

最后说两句荣150的颜值,给大家的第一印象就是原创度很高,版型很好看,它的前脸灯组是很巧妙的虎牙型。

并且这次新款还升级了风挡高度,你们不是说风挡太矮了吗?这次增高30mm,满意了吧。

无论是从前面看还是坐在车上看,它的造型非常板正,是一种对称美感,在边缘棱角勾勒下,凸显运动气质。

即使是后面也很协调,收窄的尾灯设计很有灵性。

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