高金997cc V型双缸拉力即将发布，附声浪，30号见价格

大家好，小编小七Motor又回来了，时隔半个多月未更新，虽然喜欢摩托，也想多和大家聊聊爱车，但最近忙于工作无法抽身啊。以后的日子也是一有时间我就更新，希望大家继续关注小编。

好了，今天聊聊30号高金即将发布的全新拉力车型Hawk-1000，这也是国内为数不多的大排量ADV，达到了997cc。在国产大排中，基本集中在700-900cc，例如：春风800MT、凯越800X、无极DS900X，但却很少有1L排量的。小编觉得大家都没往高排量走，一个是开发经费高，销量滞销的情况下入不敷出。其次，国内条条框框对于超过250cc的摩托车生态并不友好，这就抹杀了很多厂家造大排量机车的想法。

而真想造大排的，必须有本钱和梦想，就比如魏总的“移动大沙发”，再一个就是真正的摩托车大厂，比如钱江、隆鑫无极、春风，勇争国内一流车企的几位。而一向低调的高金竟然也是实力不俗，这是我意想不到的。

废话少说，我们直击重点。高金Hawk-1000采用的是V型双缸水冷997cc发动机，最大功率66kw/7750rpm，最大扭矩95N.m/5000rpm。一开始都以为看错了，V型双缸拉力，这还真是罕见，而它的参数也表明了这台车的扭矩之大堪比宝马水鸟，高金的这一做法仿佛就是要拿它去“爬山”而非我们日常的跑山。

但是有一说一，V缸的造型确实不错。增强了整台车的侧面颜值，加上发动机下护板和侧翼，很有硬派拉力的作风，唯一不满的地方就是前脸，大灯和鸟嘴的组合设计还差点意思，的确是硬派的鸟嘴造型，而且是不一般的鸟，仿生的是老鹰。而值得注意的是风挡是手动调节的。

接下来谈谈它满级电控，高金的公升级拉力拥有博世6轴IMU传感器，搭配电子油门、定速巡航、弯道ABS、TCS牵引力控制系统，同时匹配了四种骑行模式（标准、运动、雨天、越野）。

其他配置方面，这台车还匹配了手把加热、座垫加热的高端配置，支持手机导航投屏以及胎压检测功能。

总之，这台公升级拉力的配置是相当到位的，外观的话侧颜无敌，仿生学也很到位，前有大蚂蚱，后有大老鹰，最后再提一句，声浪独一份，有点像汽车的低音咆哮声。

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