让出行更安全，蔚来汽车首推端到端架构AEB

2024年7月11日，蔚来汽车开始向Banyan·榕智能系统用户分批推送Banyan 2.6.5版本软件。此次升级中，蔚来推出了行业内首个基于端到端算法实现的自动紧急制动（AEB）系统，并进一步强化了后向主动安全功能，实现全场景、全方位的安全守护。

那么什么是蔚来全新的“增强自动紧急制动AEB”系统呢？这是一套采用了端到端的技术架构。它通过模型学习真实环境下的避险数据，能够覆盖更多危险场景，确保不遗漏不失误。升级后的AEB系统在面对前方横穿、斜穿以及大弧度穿越的非机动车时，能够实现预警和制动，形成前向240度的保卫圈。另外，车辆在路口转向时，也能应对斜向穿行的非机动车，避免事故的发生。

在此之前，蔚来就已经着手搭建成熟且高效的数据闭环系统，积累了超过20亿公里的事故数据和紧急避险数据，用于端到端架构AEB模型的训练。在过去的6个月中，该模型进行了1亿公里的实车级群体智能验证。相较于标准AEB，这套全新系统在路口场景方面的紧急制动正确响应提升了5.2倍。

在本次版本更新中，蔚来还强化了后向主动安全功能。优化后的后向“自动紧急制动系统AEB”，拓展了后向“通用障碍物预警及辅助GOA”和后向“误加速抑制辅助MAI”。至此，在高速、城市、低速起停等全场景中蔚来实现了全方位的安全守护。

新版本软件还基于群体智能强化了场景学习与训练，全域领航辅助NOP+的行车通过能力大幅提升，驾驶感受更拟人。目前，蔚来全域领航辅助NOP+验证可用里程已达3,899,463公里，包含3,538,645公里的城区道路，覆盖全国726个城市、2700个区县级的主要道路，服务超过29万名用户。

蔚来智能驾驶持续升级，为用户提供更轻松、更安全的驾乘体验。此次Banyan 2.6.5版本的推出，标志着蔚来在主动安全领域的又一次重大突破。未来，蔚来将继续致力于技术创新，为用户带来更加卓越的驾驶体验。