其实豪爵UHR加高手把的消息老早就知道了,原本以为是老款的改装配件,又或者是市场反馈的低手把问题过多的一种改进方案,我真没想到是2024全新款UHR,它就仅增加一个高位手把。而且价格没变,依旧是15980元。


作为国产质量代言人,小编是很看好UHR这台车的,绝对能与PCX实力对拼的硬通货,在骑行品质和外观都不输于PCX,可以说是本田PCX的最佳平替车型,要知道PCX现价还是2.1~2.3W元的价位,而不到2W的UHR性价比还是很高的。只不过新款连色也不变,单纯改个手把,给大家的新增好感接近于“0”。


UHR为什么改手把?这个车的骑行三角还是有些低的,对于高个子摩友来说,的确是个好消息,降低疲劳感,其实很多老款车主都对UHR改了高位手把,价位两三百块。改完之后人机三角更加舒适,手臂活动空间也变大了,对于转弯来说更加灵活。

但是改高位手把的确是一项优化,但是离大家的期盼真的相差太远,这种落差感怎么说呢,就好像谁家孩子得了第一名,原本能奖励一个自拼高达模型,结果却给了个3D打印小萝卜刀,并扬言继续努力,我期待你的表现。
讲真的,UHR到底需要哪些升级?油箱仅8L,升级个10L、12L,TCS牵引力控制系统没有吧?可以加一个作为升级项目,最最重要的两气门的发动机,最大功率10.6kW,都24年了换个四气门没毛病吧。最最起码得车漆得换吧,汽车级电镀烤漆整一套,真的很难吗?

小编说这么多,只是站在用户角度考虑,虽然这台车的确是好车,神车,但也有必要与时俱进,科技翻新,要不何来竞争力这一说?就连本田今年的125都努力加上了前轮ABS,何况大家这么喜欢UHR,豪爵官方何不多加持一些高级Buff?
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