春风前几日上市了450CL-C的单座版本,整了一个Bobber巡航特色风格,售价26980元,比双座版的还要贵400元,如果说有升级也就罢了,但是配置上是毫无区别,单凭换个色和坐垫何故加价?春风定价这块有点走远了。

单座的Bobber风格并非所有人都能接受,大多数人喜欢的是它的独立、短凑、结构简单的风格,骑起来就是要比双座带感,回头率更高一些,但是如果要舍弃挡泥板的话,很多摩友都要犹豫再三,因此从这个角度来讲,春风Bobber不走量,走高价也说的过去。


与传统的Bobber不同,一是采用超长后挡泥板,好处显而易见,有效防甩泥,二是采用120°铝合金曲面底座,再加上28°前神角和108mm前伸距以及直立坐姿,塑造的是一种新型的复古巡航车感觉。范还是有的,但不如凯旋Bobber纯粹。


新款发动机与双座版相同,依旧是270°曲轴直列双缸水冷449cc发动机,最大马力40.8Ps,最大功率30kW/8000rpm,最大扭矩42Nm/6250rpm,标配滑动离合,功率不大,胜在扭矩较高,非常贴合骑帅不起快的巡航车型。


其他配置,圆形LED大灯、圆形TFT全彩仪表,流线型油箱统统保持一致,前单碟刹配西互四活塞卡钳,后单碟刹配单活塞卡钳,标配前后双通道ABS和TCS牵引力控制系统。


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