文:懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 2024北京车展] 2024年北京车展日前正式开幕,梅赛德斯-奔驰CLA级概念车亮相展出,这是新车首次在国内进行展示,梅赛德斯-奔驰表示,这款概念车展示了品牌未来电动家族的面貌,同时将在加速奔驰电动化的过程中扮演重要角色。CLA级概念车基于全新梅赛德斯-奔驰模块化架构(MMA)平台打造,未来在此基础上将衍生出4款全新车型,包括四门轿跑车、猎跑车以及两款SUV车型。



灯组融入“三叉星徽”
奔驰CLA级概念车的前脸设计具备一定“未来感”,在延续EQ家族“前中网”设计的同时,还融入了奔驰品牌标志性的三叉星徽元素。此外,LED背光点亮时还能够显示出动态迎宾灯的效果。


奔驰CLA级概念车的灯组设计语言与目前的EQ家族产品有所不同,灯组与“前中网”不再相连,并融入了贯穿式LED日间行车灯带,灯组内部也应用了三叉星徽元素。同时,LED大灯的能耗也进一步降低。


奔驰CLA级概念车侧面线条流畅舒展,配备带动态星徽图案的玻璃车顶,结合平滑的车身曲面,进一步降低风阻,这一设计灵感也是来自于奔驰VISION EQXX概念车。据官方信息,奔驰CLA级概念车的WLTP工况纯电续航里程可达750公里,能耗预期可达到12千瓦时/百公里。


内饰方面,奔驰CLA级概念车配备有贯穿式大屏幕,这一设计灵感同样来自于奔驰EQXX概念车,车内的装饰细节、配色和各个屏幕内的UI设计、3D图形未来都有望呈现在量产车型上。


车载互联方面,CLA级概念车搭载MB.OS操作系统,官方表示,该系统将提升信息娱乐以及智能驾驶辅助功能的使用体验。同时,该车还配备了儿童监测系统(CPD),其可有效避免儿童在高温天气下被遗忘在车内带来的危险。


车身材料方面,奔驰CLA概念车使用了大量的可持续性材料,降低了二氧化碳排放。根据规划,奔驰品牌将在2039年的新车阵容中实现整个价值链的碳中和。此外,MMA平台可大幅减少价值链中的二氧化碳排放,较上一代架构降低40%以上。

奔驰CLA级概念车的高压电池采用全新的电芯化学成分与高度集成化设计。动力方面,奔驰CLA级概念车支持燃油以及电动车型。纯电动版车型搭载后轴电机,最大功率238马力,电池容量89.6千瓦时。WLTC工况续航里程约750公里。800伏电气架构提升了补能速度,15分钟可增加400公里续航。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。
评论·0