如果2月的销量来得不好还有借口的话,2024年3月的新能源车企销量,就无论好坏都没有借口了。四月的第一天,不是愚人节的玩笑,新能源车企3月销量成绩公布,透过数据,一起来看背后的故事。

广汽埃安3月销量32530台,是新势力车企中的头部了,销量一直表现十分稳定。
AITO全系3月交付31727辆,继续保持领跑。其中值得注意的是问界M9(图片|配置|询价)的销量已经来到了6243台,新势力车企中50万以上级别车型的销量冠军。鸿蒙生态的加持,再加遥遥领先的高阶智能辅助驾驶系统的无图化开疆拓土,4月的销量更是值得期待。

理想汽车3月交付28984台,实际上也是不错的成绩。但是相比较之前周销过万,月销破4万的巅峰时刻,是有所回落。本以为MEGA的一波海南试驾秀传播节奏后,可以让MEGA大热一把,从而来个开门红。各种网络事件的影响,还是对MEGA和L系列产品的销售有一定影响。不得不承认,MEGA的流量确实够高,如果不是纯电MPV而是增程会是怎样结果?L系列产品24年也会陆续有改款车型,L6是否会车展跟大家见面,也不得而知。

零跑汽车继续稳固前进,3月拿下交付14567台的销量成绩,在C10一波热度之后,4月底的北京车展,零跑还会有新品即将到来,后续我们也会持续关注。
极氪2024年3月交付13021台,较去年同期,有着2倍不止的跃升。今年极氪品牌会越来越强势,产品推新速度也是异常迅猛。开年极氪007后又推出了全新极氪001,后续的MIX已经工信部申报图流出,SUV产品CX1E也是谍照频传,这点必须要看到,只有全新产品不断推出,才证明一个车企在良性循环中。在高合事件后,消费者选择新势力新能源车的时候,也会越发对品牌有更慎重的考虑。显然,极氪品牌背靠吉利集团,占尽先天优势,后天又发奋图强,所以极氪是未来可期。

蔚来汽车3月交付11866台,今年前三月每月销量都破万。2024年第一季度销量3.4万多台。

小鹏汽车3月交付9026台,比起小鹏的自身产品力而言,这个数据应该还有大幅的增长空间。最近参与小鹏的内容报道也比较有限,后续新动作,暂时未知。

哪吒汽车3月交付8317台,对于哪吒汽车自身而言,还是应该有更好的成绩回报的。哪吒L已经开启传播周期,这台车我们还是比较期待的,此前的工信部申报图和谍照图的内容我们都已经做过了,这是今年哪吒销量回暖的一台重要车型。哪吒的技术有很多过硬的实力,但是可能一直没有太讲出来,需要让更多的人知道。后续结合哪吒L,我们也会做一系列的哪吒内容。
暂时没有拿到深蓝汽车的销量成绩。

岚图汽车2024年3月交付6122台,同比增长102%。1-3月累计销量去到了16345台,今年岚图还会绘制怎样的蓝图,一起期待。

阿维塔作为高阶智能驾驶第一梯队的高端品牌,3月销量5016台。对于现在只有阿维塔11和阿维塔12两台车来说,成绩还是可以的。24年的春季发布会刚刚开完,阿维塔12后续还会持续发力。今年最为关注的也当属阿维塔15,这台神秘车型什么时候能跟大家见面,现在还是谜。
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