笔者获悉,3月4号那天,乘联会发布了2024年2月份,全国新能源乘用车的销量数据。根据消息,2月份全国新能源乘用车的销量是45万辆,比去年同期少了9%,跟上个月比,也少了34%,看来新能源汽车市场还是有些起伏啊。

从预估数据上看,2月份比亚迪批发销量为121748辆,突破额12万辆,排第一名;第二名是特斯拉,批发销量为60365辆,第三名是吉利汽车,批发销量为33508辆,接着是上汽通用五菱、赛力斯、长安汽车、理想汽车、广汽埃安、长城汽车,而共有9个品牌车型2月份批发销量突破了1万辆,从数据上看,头部品牌批发销量比较高,新能源市场分化加剧。

而从乘联会公布的数据显示,2024年1月全国乘用车市场零售销量为203.5万辆,同比增长57.4%,环比下降13.9%。其中,新能源车市场零售66.8万辆,同比增长101.8%,环比下降29.5%。这些数据反映了新能源汽车市场的强劲增长势头,同时也显示出市场波动和变化。

当然,这一预测数据受到多重因素影响。首先笔者认为,今年2月有18个工作日,相对去年同期少了2天,再加上春节假期前后,汽车市场比较较淡,大部分车企也会在春节前后,要多休几天年假,因此今年2月的有效产销时间很短。另外,近期受雪冰冻天气的影响,电动车的补能与续航短板,暂时影响了消费者购买信心。

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