瑞典Cake摩托车公司申请破产

据报道，多种因素导致了这一结果，包括该公司最近一轮融资的失败。

Cake摩托车公司最近日子不好过。

2024年1月，美国国家公路交通安全管理局对一些Cake Kalk双运动摩托车的安全召回，这些摩托车的电池可能会起火。在报道召回时，Cake的文件称其计划在2024年晚些时候为受影响的客户提供更换电池。

虽然我们不能肯定地说这个计划不会成功，但我们可以说，事情看起来肯定比上个月更不明朗。2024年2月1日，多家瑞典商业新闻媒体报道，Cake摩托车正在申请破产。

出了什么问题？

Cake首席执行官斯特凡·伊特伯恩告诉瑞典财经报纸《每日工业报》，多重因素同时叠加。最近的打击来自于Cake最近一轮融资谈判的失败，这轮融资显然在2024年1月31日彻底失败了。

瑞典商业刊物《Breakit》于2024年1月24日报道，Cake的财务状况非常糟糕，无法支付其约139名员工的工资。

“不是一种情况，而是多种情况导致我们陷入这种境地。气候问题不再是焦点，我们正处于衰退之中。这与我们有关，但也与风险投资生态系统有关。

其中一个因素是人们意识到你不能指望人们为他们没有骑过的东西支付4万瑞典克朗（按当前汇率计算约为3811美元）。他说，该公司最初的直接面向消费者的网站销售计划，如果有更好的试驾机会，将更有可能吸引客户的兴趣。

到2023年，消费者（而非商业车队）的销量将会增加，这在一定程度上要归功于他们在现有市场上让自行车更容易进行试驾。尽管如此，该公司去年总共售出了约6000辆自行车。该公司估计，至少在每年销售7500到1万辆自行车之前，它不会实现盈利。

据报道，Cake还为投资者提供了六种不同的股票类别，对于哪些类别比其他类别先获得股息，有不同的规定。这使得潜在股东不愿加入不太可能获得股息的较低阶层。

瑞典公司注册办公室确认备案

公开记录显示，Cake的破产程序于2024年2月1日在瑞典正式启动。目前尚不清楚这个故事将如何发展，因为诉讼程序仍在进行中。该公司有6家最大的股东。它们是：

AMF（瑞典养老金公司）持股11.3%

Stefan Ytterborn, Cake 首席执行官持股10.4%

Creandum（瑞典风险投资公司）持股10.4%

Back in Black Capital持股9.3%

Headline（美国风投公司）持股9.3%

Rutger Arnhult持股6.49.3%