蔚来新合作达成，今年年底能建成4000座换电站？

蔚来这个品牌不一样，它不仅定价高、主打豪华新能源车市场，还敢于砸重金大搞换电模式，虽然成本不菲。就在1月11日，安徽省能源集团有限公司（简称“皖能集团”）、安徽省交通控股集团有限公司（简称“安徽省交控集团”）与蔚来控股有限公司（简称“蔚来”）在合肥举行了一场签约仪式。三方共同签署了《关于共同推进开放共享的储充换体系建设的战略合作协议》，旨在推动安徽省内新能源汽车基础设施建设的发展与创新。

根据协议内容，皖能集团、安徽省交控集团和蔚来将携手支持中安能源公司有计划地推进1000座集储能、充电、换电功能于一体的综合服务站的建设工作，并致力于构建一个开放、共享的新能源汽车储充换网络体系，。同时，三者将在电池标准制定、充换电技术研究、电池资产管理运营、新型电力系统合作以及涉及储充换设备生产制造的供应链等方面展开合作。

在当天的活动中，江淮汽车与奇瑞汽车也纷纷宣布与蔚来达成换电战略合作协议。这意味着继长安汽车与吉利汽车之后，蔚来在换电领域的“朋友圈”再次扩大。江淮与奇瑞将在电池标准化、换电网络构建、电池资产管理和运营等多个核心领域与蔚来展开紧密合作。江淮汽车更透露在未来规划中的新能源车型设计上，将与蔚来进行深度捆绑，推出具备“可充可换可升级”特性的创新车型。

截至2023年底，蔚来的换电网络布局已相当完善，全球范围内设立了2350座换电站，配置充电桩21091根，并成功接入超过146万根第三方充电桩，为用户提供了累计超过3500万次的高效便捷换电服务。

未来，蔚来展现出更为宏大的发展规划：计划于2024年新建1000座换电站及20000根充电桩，并力争到2025年全面打通覆盖我国9纵9横19大城市群的高速公路换电网络。