
璇姐:明哥,最近这网上最热的18升油耗,你怎么看啊?
明哥:用眼睛看啊。
璇姐:说点正经的啊,如果让你来测这油耗,你怎么测啊?

明哥:你看啊。这是整个燃油进发动机的过程。咱们抛开一切复杂的工序啊,我是这么理解的。燃油车的燃油,肯定是通过油管进入到发动机的。那我们直接测油管里流过的燃油量,不就能得出最精准的油耗了吗。
璇姐:那咱们得用流量计。

明哥:对。不啰嗦, 我给你画一解决方案啊。你看啊! 这是油箱。我把油箱和发动机中间的这个油管,先给它断开。直接接上一个流量计。只要发动机一工作,油量计就开始计量。能实时记录流入发动机油量的多少。
然后这个数据呢,进入到采集器。
璇姐:那, 明哥有个问题了。那这车究竟走没走,是不是怠速 ?还是什么速度?这谁知道啊?
明哥:那我同时呢,还在采集发动机的转速啊。对吧 ?然后这个转速和流量计的这些数据,同时进入到采集器。这个采集器呢,会在同一界面上面,显示你要采集的这个数据。
当然呢,如果想知道我们现在在哪测的,或者是刚才的一个什么样的速度,我觉得应该用GPS。也就是尽可能的用更高赫兹的啊,比如说100赫兹的。它呢能够引出来:第一呢就是你的车速,它是走着,然后开的到底有多快,另外呢,再有就是海拔,比如说有的时候,路呢高低起伏都不一样,再有呢,就是实时的显示经纬度。还有我们的总里程。
这样一来呢GPS的这些数据呢同时也进到采集器里。你看啊 如果同时有这个车速、发动机的转速、还有制动力度、制动次数、还有实时的这个路况:比如高度,还有你当前的经纬度在哪,以及UTC的这个时间、 总里程数、以及车辆制动 /加速的重心,同时都在一个界面上面显示,且这个数据都在后台记录着。
我觉得无论你怎么测这个油耗,都没那么多疑问了。不会受到质疑了。
璇姐:哎明哥,不对啊 。现在都新能源时代了,那插混和纯电车的这个能耗怎么测呢?

明哥:我都想到了 。这都给你画出来了。在电池和电机中间的这个线上边,加一个电流计或者电压计啊。同样也进入到采集器,这样一来不就有了电机能耗的数据了吗?
有了这些数据以后,再算算跑了多少公里,一共花了多少钱,这不就能算出精准的油耗了吗?
璇姐:那老姚测的这个18升油耗 你怎么看啊?
明哥:我觉得吧,如果下回让老姚用我这种方法测,就不会被全网喷。
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