中国汽车如何高质量发展？长城魏建军有话讲

新能源时代的到来，给了中国汽车品牌“弯道超车”的机会。中国汽车品牌摇身一变，从燃油车时代的“追赶者”变成新能源时代的“并跑者”甚至“领跑者”，国内市场占有率持续提升，在国际市场也不断取得突破。

汽车圈从来不缺少话题，这段时间，引发最多关注和讨论的话题，是一句话：高质量发展是干死一个是一个吗？这话来自于2023年世界互联网大会“乌镇咖荟·汽车夜话”对话环节，发出这一灵魂反问的，是长城汽车董事长魏建军。

在中国汽车行业奋战33年的魏建军对此有着清醒的认识。鲜少在公众前露面的他来到“乌镇咖荟·汽车夜话”给中国汽车行业提了个醒，“今天之所以谈高质量发展就说明汽车发展质量不高，质量要高今天就不谈高质量发展。”对于如何进行高质量发展，魏建军建言献策给出三点建议，即规范市场环境、企业遵纪守法、树立底线与长期思维。

长城汽车确实是按照魏建军说的来做的：注重规范市场竞争，不打不公平的价格战；始终把“合法合规、诚信经营”作为严守的经营底线，不走捷径、不抄近路，努力营造清朗、健康的外部社会舆论环境；坚持长期主义，弘扬质量为先、品质为本的工匠精神，以高质量产品、高品质服务满足市场和用户的需求。

长城汽车把技术创新作为高质量发展的关键，聚焦智能新能源，在智能化、新能源领域进行全方位布局。智能化层面，长城汽车拥有智能驾驶、智能座舱、智能服务等全维度智能化领域的核心技术全栈自研能力；新能源领域，确立了混动、纯电、氢能三轨并行、多条技术路线并举的发展策略，构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。

数据显示，今年10月，长城汽车销售新车超13万辆，同比增长31.04%；1-10月累计销量近100万辆，同比增长10.29%；在新能源和海外市场，长城汽车也双双创下单月销量历史新高。

对于魏建军和长城汽车来说，高质量发展绝不是说说而已，而是已经成为前行的准则，深深印刻在自己的基因里。