比亚迪近三年疯狂的增长的速度,把全球的目光都聚集到了它的身上,2023年的销量目标更是定在了300万台,这是国产汽车品牌根本不敢想的。比亚迪王朝系列、海洋网系列的大卖,离不开20多年的技术积淀。用户用真金白银投票,足以对比亚迪技术的认可。最近,比亚迪云辇技术非常火,但是很多人不明白这是啥,今天就简单跟大家聊聊!

龙辇是古代帝王出行的座驾专称,既然是帝王的座驾,那么强调就是舒适平稳。比亚迪云辇一词灵感正是来源于此,不过,比亚迪还把智能化和大数据融入其中,让电动车也能拥有帝王般出行感受,云辇技术主要解决了电动车全地形,全路况通行的操控和舒适性问题。

作为汽车行业新能源专属智能车身控制系统,它解决了车辆垂直方向控制难题,用传统燃油车行业话来说:就是自动减震调教。相较于燃油车的悬挂的被动应付,比亚迪云辇技术则是根据路况进行主动预判和调节,迅速给出减震、车身、座椅的恰当姿态,确保车辆平稳、舒适、从而,减少不平整路面对车辆底盘和车内人员的伤害。

举个例子,汽车一个轮子爆胎的情况下,车子基本上就趴窝了,但是云辇X技术可以实现三轮平衡行驶,即便少一个轮子,也能一样的平稳行驶。

我们在驾驶汽车在高架上行驶,前方车辆突然降速,我们在急刹的时候,车辆由于惯性会点头,在比亚迪云辇A的智能舒适系统加持下,通过主动调节悬架、制动、驱动系统,改善乘坐舒适性,告别车辆抬头点头的情况发生。

我们驾驶电动车快速过弯的时候,一般ESP就会主动介入,悬架就会变得很硬,操控性有了,但是舒适性变差了。比亚迪云辇A+ICVC智能矢量控制技术则会降低侧倾对车主的压迫感,通过智能调节悬架,在满足操控的同时,还兼顾了驾驶员的舒适性!

云辇P这个技术就更牛了,主要用在越野车型上面(目前仰望U8和方程豹已经搭载),它就相当于主动悬架+四轮牵引。当车辆遇到高低不平的路况时,云辇P就启动了,提前把四轮的减震高度和阻尼调整一个合理的数据,并且它是随着汽车行驶不间断调整的,毫秒级的反应,这是普通的越野车做不到的地方。即便车辆在冲坡之后落空,车辆在下坠着地的过程中,云辇P通过调节悬架刚度,可以过滤掉50%的冲击力,避免底盘被破坏。

露营停车的时候,车辆倾斜停在陡坡上时,我们坐在车内,云辇可以主动调整四轮高度,使之达到同一水平,让用户乘坐更平稳。
总之,云辇技术给整车带来了升维的安全能力,各种恶路、陡坡、急弯也能如履平台,让电动汽车彻底告别对复杂路况的焦虑感,有了云辇的加持,千山万水任你行!
评论·0