魏派蓝山冬季电耗20231124

一、充电啦！让大家看一看用电到底花费多少钱？

11月24日进行了充电操作。

1、本次充电从41公里充到160公里（90%，我个人遵循浅充浅放原则），一共充了119公里的电。理论上，相当于 119公里÷180公里×44.5度（电池总容量）= 29.4度。实际电表计费为30.29度，误差为0.89度：

国电APP截图

2、顺便给大家看一下我10月份的充电情况。我大概每个月行驶里程为1000公里左右，10月份一共充电239度，花费71.37元，所以，你算出我们的电价了吗？是的，71.37元÷239度 = 0.298元/度 ，西部城市银川的夜间波谷电价就是0.29元。所以，在西部城市银川，以最省的方式计蓝山的平均每公里消费为71.37元÷1000公里 = 0.071元，没错大概7分钱/公里。

3、刚才的算法不够精细，每月1000公里是估算，靠谱吗？

以本次充电来验证一下，看下面结果图，本次充电前一共实际行驶了127公里，耗电120公里的电；正好充电了119公里的电，即相当于30.29度的电，实际行驶了127公里。30.29度电，一共花费30.29度×0.298元/度 = 9.03元，则在西部城市银川，蓝山的平均每公里消费为：9.03元/127公里 = 0.71元。不信的话，我们下一个充电时间点，再计算一次。

二、结果

1、截止到目前，全天气温在-1℃~9℃的室外环境温度下，平均续航达成率还可以达到100%。

2、在-1℃时，打开暖风的情况下，续航为8.8折；但是在9℃时，续航超100%，所以几天平均下来仍可以达到100%

3、从数据中可以看出一般座椅加热、方向盘加热耗电量小，暖风耗电量大。

11月24日实际里程与电耗

充电情况，周五已冲完的显示，上面是下一次可以周六充

4、每天的行驶情况都有截图，可以回头翻看

11月23日：https://www.dongchedi.com/article/7304927552731841051

11月22日：https://www.dongchedi.com/article/7304264499362644514

11月21日：https://www.dongchedi.com/article/7303922516459389440

11月20日：https://www.dongchedi.com/ugc/article/1783094260762634

三、为什么做记录？

1、新能源车型，冬季续航可能要打5折~6折，除非使用固态电池，否则续航深度打折不可避免。

2、中大型SUV蓝山冬季续航表现究竟打几折？传言中电耗5折是真实的吗？大概气温情况和电耗打折的对应情况是怎样的？

3、自己也是第一辆新能源车，第一个冬天，记录一下电耗情况。

四、记录条件

1、坐标：银川市，属于西北城市，冬季最低温度最冷时大概零下二十几摄氏度，但不像东北那样极寒，记录具有一定的参考意义。

2、城市道路：每天上班记录，行驶条件为城区道路，没有高速，单程14km，往返28km，正常上班族，跟绝大多数网友使用条件相同。

3、一般单程用时0.5小时，所以实际平均车速在25km/h~28km/h。

4、记录会持续发布。