EICMA 2023米兰车展上,春风作为国产大厂推出了几款极具热度的新车型,今天我们来聊聊这辆备众瞩目的硬派拉力车——春风450MT。

外观设计时尚狂野,车身线条充满肌肉感,标准的硬派越野风格,视觉效果拉满。个人感觉前挡泥板低一点,更加好看一些。虽然有着220mm的离地间隙,但是提供了800mm,820mm,870mm三种坐高自由选择。

搭载曲轴夹角为270°的同平台发动机,经过重新调校后,实际排量还是449.5cc,最大功率却为32.5KW,最大扭矩为44N·m。

配备全段可调的KYB倒置前减震和可调的KYB中置后减震加上博世TCS 和双通道ABS,干重175kg的轻量化设计搭配前21/后18英寸大轮毂和220mm的离地间隙,在非铺装道路上应该能有不错的表现。


同样分两个版本,“标准版”不带三箱,前挡泥板位置低。“三箱版”则是高位挡泥板。

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