永不趴窝，永不亏电，终身免维护！比亚迪又遥遥领先了！

谈到铅蓄电池，大家都不陌生，作为工业化最早的二次电池，铅蓄电池已经有着150年的发展历史了。但是，能量密度偏低、循环寿命偏短，再加上铅污染愈发严重，让铅蓄电池越来越受到社会的诟病。

虽然近两年中国新能源汽车产业链得到了突飞猛进的发展，锂离子电池也得到了广泛的推广与应用。但是，可能大部分消费者不知道的是，我们平时最常见的汽车上，即使是在新能源汽车上，我们常常提到的“12V小电瓶”绝大多数仍旧是传统的铅蓄电池。

另一方面，伴随着汽车智能化程度越来越高，车载大屏、行车记录仪、高级音响、座椅加热按摩等等配置应有尽有，车辆的低压用电需求也越来越高，这就让本就捉襟见肘的铅蓄电池，更加“力不从心”。车辆亏电趴窝问题频发。同时小电瓶寿命也越来越短，更有甚者刚买一年多的新车就得需要更换电瓶。

那么，在汽车上，有没有可能用锂电池完全替代铅蓄电池？实现整车的无铅化呢？

答案是肯定的。历经十余年研发，作为锂电池龙头的比亚迪，率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄电池，实现整车无铅化。让启动电池再也不会“掉链子”。

“磷酸铁锂小电瓶”的好处是显而易见的，重量轻、寿命长，无污染，最重要的是可以做到终身免维护，让车主真正做到了后顾无忧，既省心又省钱。

当然这也是需要付出一定代价的，那就是生产成本的提高。锂电池在成本上比铅蓄电池要贵的多，而且在技术上也有存在一定的门槛，因此比亚迪为小电瓶专门配置了 BMS 电池管理系统，可实现实时监测、动态管理。电量低时，动力电池可以为其智能充电，实现车辆长时间静置也不亏电，用户随时都能启动车辆。让整个车辆的智能化水平进一步提升。