近日,有媒体报道,捷尼赛思CEO何睿思(Markus Henne)为寻求其他发展机会,将于10月25日离任。捷尼赛思首席协调官李哲(Wells Lee)将接替该职位。

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资料显示,捷尼赛思(Genesis)是以全球市场为布局的国际豪华汽车品牌,旨在为消费者带来动感优雅的车型。捷尼赛思品牌诞生于2015年11月,于2021年4月正式进入中国市场,通过全新的商业模式,以直营为基础,可信赖的合作伙伴与线上渠道为辅助,构建多渠道全方位体验。
何睿思曾表示,捷尼赛思进入中国之初的首要任务是进行品牌建设,明确品牌定位。他曾数次在公开采访中提到,对其业绩和工作成就进行评估,最重要的指标是捷尼赛思的品牌建设成果如何,在市场上的知名度如何。

目前捷尼赛思已在中国市场推出豪华运动轿车捷尼赛思G70、中型豪华SUV捷尼赛思GV70、中大型豪华轿车捷尼赛思G80、中大型豪华SUV捷尼赛思GV80、旗舰豪华轿车捷尼赛思G90与捷尼赛思G90行政加长版、豪华纯电轿车捷尼赛思纯电G80、豪华纯电SUV捷尼赛思纯电GV70和都市豪华纯电SUV捷尼赛思GV60,共九款车型,并于上海、成都、南京、广州、杭州、重庆、苏州和北京等地建立了销售服务网络。

值得一提的是,捷尼赛思品牌在中国市场的表现并不理想,2022年累计销量仅有1457辆,市场占有率微乎其微。此外,捷尼赛思在入华仅两年就召回了1602辆汽车。在汽车行业向新能源转型的大背景下,捷尼赛思面临的挑战更大。有观点认为,这可能是何睿思离职的真正原因。
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