豹5/BJ40领衔，国产车企今年“押宝”硬派SUV，你期待吗？

如今的车企，越来越热衷打造具有硬派越野风格的SUV。“能不能越野不重要，重要的是造型必须够硬派！” 例如仰望U8、方程豹 豹5、捷途旅行者、五菱悦也等等，都是颇具代表的车型。其中有些车型已经上市，更多的预计在今年内与我们见面。看看有没有大家期待的车型。

仰望U8

方程豹 豹5

方程豹作为比亚迪的个性化品牌，其首款车型豹5可谓备受瞩目。豹5之前在成都车展上已经亮相并开启盲订，盲订售价区间为30万-40万元。据悉，豹5将提供3款配置车型供消费者选择，配置由低至高分别为探索版、领航版以及云辇旗舰版。

豹5是典型的“方盒子”造型，采用“豹力美学”设计理念，配合四四方方的车身、黑色轮眉及防擦板，颇有硬派越野SUV的范儿。而在实用性上，豹5提供了一体式车顶行李架、 电动吸合尾门、外挂式全尺寸备胎。另外根据需要，你还可以选装拖车钩+拖车电源接口、电动侧踏板、18英寸公路胎等，更适合有户外露营越野需求的用户。

玩越野的朋友肯定对差速锁不会陌生，传统的越野车都是机械差速锁，而豹5的前后双电机均集成了电子差速锁，支持低速四驱。

众所周知，比亚迪有主打性能的DM-P以及主打燃油经济性的DM-i平台。而如今DMO技术则努力在二者之间取得平衡。豹5就是首款搭载DMO平台的车型，采用非承载式车身。动力系统由一台1.5T发动机和前后两个电机组成。豹5系统综合输出功率达到505千瓦，综合扭矩760牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为4.8秒。这个数据大家认为怎么样呢？

全新北京BJ40

“起个大早赶个晚集”说的就是BJ40，自己的定位是越野专家，也是国内较早涉猎越野领域的车企。直到被坦克系列的爆火刺激到了，才发现自己一直“温水煮青蛙”，产品卖点、终端门店建设、营销水平，距离主流车企差距不小。

全新北京BJ40的设计，摒弃了老款神似牧马人的造型，取消了可拆卸式车顶和外露式车门铰链等设计，向城市SUV的精致感靠拢。

内饰设计上也更加精致，与老款BJ40粗犷的内饰不同，全新北京BJ40的双联屏由中控屏与副驾驶屏组成。

动力部分，亮点不多。搭载一台2.0T发动机，最大功率180千瓦，相比老款有所提升。新车预计还会继续推出柴油版车型，匹配48V轻混。

iCAR 03

奇瑞今年的动作不少，效果也是不错的。iCAR 03作为奇瑞全新品牌的全新车型，一切都是新的，这也让奇瑞敢于重新打造，比如在一款纯电SUV上，加入硬派的元素。

刚在成都车展看到iCAR 03的时候，硬朗方正的车身造型，给我留下很深的印象。由于电车的缘故，前脸采用封闭式格栅的造型。其他方面，如下方黑色轮眉、外挂的“小书包”强调了这款车越野的定位。

根据目前已知的消息，iCAR 03将会配备L2级的辅助驾驶功能，拥有10种驾驶模式。动力部分，采用单电机布局，电动机最大功率为135千瓦，配备磷酸铁锂电池组。

奇瑞更像是打造一款满足人们越野情怀的纯电动SUV。这和捷途旅行者的定位很像。造型越野硬派，让人驾驶起来充满了想象空间。至于越野实力究竟如何，那不是最重要的，毕竟也没有多少人整天开着车去越野，你说是吧？

总结

坦克300的成功，让更多国产车企看到硬派越野的“大蛋糕”，通常老大和老二打架，牺牲的都是老三。比亚迪强势入局，坦克不知道有没有感受到压力。至于其他还想入局的车企，则要考虑自己的定价和定位，不能正面硬扛。