【高速公路避堵与安全宝典】司机必看——《驾车公约》

我们已经习惯了逢长假必然大拥堵的习惯。一到重大传统节日、长假，各大城市出城的路堵得死死的，堵得水泄不通，堵车长龙少则一两公里，多则十几二十公里！出城的路直接变成了临时停车场。

一、【深究大堵车原因】

每逢长假必堵车已经是大家的“共识”。造成堵车的首要原因就是同时段密集（集中）出行。大家统一时段出门路上车流立刻暴涨，想不堵车是很难的！这个跟日常城市下班大堵车相似，都集中在下午5-6点左右下班回家，能不堵车嘛？

其次，就是龟速者。

高速公路限速120，她/他开80，城市快速路限速80，她/他开40，限速60的她/他开30，而且这些龟速者大多喜欢长时间占据最左车道！更有甚者，还喜欢长时间龟速并排！！！相当一部分龟速车是丰田、日产、铃木等，买这类车的人就是冲着“省油”的目的去的，为了实现省油，不舍得多踩一点油门，所以“马路三大妈”因此闻名于世。遇到这种车，大家都嗤之以鼻！这些司机成了“穷酸”、“抠门”的象征。

这类司机，以一己之力，让后方车辆堵成了车海！建议立法机构制定法规，由交管部门对这类车进行处罚，根据造成拥堵的车流长度进行等比例处罚！高速公路造成的拥堵和风险更要严肃追责！

再者，就是不遵守交规者。

不打灯就随意变换车道、不打灯随意穿插、长时间龟速在最左超车道、长时间跨两车道行驶、前后跟车距离太近、弯道超车、无征兆突然急刹、直接横跨多个车道右转出匝道……这些不遵守交规的驾驶行为极易引发交通事故，一旦出问题，势必造成大拥堵！

其中，直接横跨多个车道右转出匝道的行为几乎等同于自杀，还连累后方车辆。今年春节湖南高速大拥堵事故就因此而起！多年前浙江某高校领导也因为此操作直接被后方大车解决掉了。这类情况并不少见，随便搜抖音一大堆，危险等级五颗星，望广大车友引以为戒！

二、【避堵与安全宝典】

堵车是很糟心的事情，不想被堵在路上其实是可以避开或者缓解（减缓）的。

1.避堵宝典:

①有计划出行就提前做好预判。包括出行高峰时段预判、出行密集路段预判等。

②出发前1小时左右，打开高德地图、百度地图或者腾讯地图软件。只要网络通畅，即可实况查询到你即将要走的路线的车流情况。每隔10分钟左右观察路况变化，或多或少你都能判断整个城市、计划出行路线的优劣。

③及时收听地方交通电台、电视台的路况播报，结合地图进行出行分析。

④打开地图导航软件（确保网络通畅前提下）两三分钟后，试着设定目的地，然后选择导航，地图导航软件会显示多条出行路线供你选择，每天路线都有大概的智能判断，包括“用时”、“费用”、“红绿灯多少”、“是否优先高速路”等智能选择，从中你可以优选最佳出行路线，最大限度的避开堵车严重路段。

同样是堵车，有的路线堵车七八公里，有的路线堵车一两公里，你能通过智能软件减少拥堵的时间，何乐不为？另外，有的路线选择高速。有的路线选择二级路，有的路线选择县道，在高速热门且堵车较严重前提下，选择二级路或者县道未尝不可，只要二级路或县道的路况没那么差，只要二级路或县道没那么堵，只要能省时省力，不堵车堵心就好。当然夜间走二级路或县道还是要多多注意安全的！夜间，车流较多但并不堵的二级路或县道可以选择。夜间，开十几分钟都不见一辆车的小路，又没有什么人气的就要谨慎了。