看似凶狠实则不然，吉利熊猫骑士的改变只停留在表面，还是那个它

虽然没有成功坐上冠军宝座，但吉利熊猫这款微型车上市后的表现确实算是成功的，目前基本能保持在纯电微型车月销量排行榜第三的位置。同样成为了很多年轻人的心头好，为继续扩大市场占比份额，官方在普通版的基础上打造出吉利熊猫骑士，赋予其更多个性化设计元素。只不过刚亮相时，很多人都不看好它，并担心定价太贵。当前，吉利熊猫骑士终于正式上市，官方指导价5.39万，你能接受这一售价吗？

在当前硬派越野风的影响下，吉利熊猫骑士有着方正而富有力量感的车身形态，明显区别于市面上主流微型车，给人一种奶凶奶凶的感觉。虽然官方将新的车漆命名为行动咖，但个人感觉有种丛林绿的感觉。再加上车身表面点缀的荧光绿，无形中给人一种户外越野风，明显区别于市面上主打呆萌可爱的微型车。

整个车身轮廓方正敦实，车头正中间面板经过熏黑处理，表面设计凸起饰板和荧光绿饰条，并与极具复古风味的圆形大灯融为一体。熏黑下包围更加敦厚，尽量向上延伸，就连引擎盖表面都加入两个荧光绿把手，看起来有种奶凶奶凶的感觉。

因为熏黑运动套件的加入，除了轴距，吉利熊猫骑士的长宽高均优于普通版，所以车身形态更加舒展，算是微型车市场中的“大块头”。大部分设计都没有变化，只不过很多部分都经过熏黑处理，车顶配备荧光绿行李架，方便收纳一些大尺寸行李。外后视镜、侧裙、轮圈都经过熏黑处理，轮圈也采用全新样式设计，即便是男生驾驭也没有太大违和感。

车尾部分新增加小尺寸扰流板，最大变化还是下包围处设计了造型粗犷的下包围，表面加入凹凸不平的设计以及三处反光条。相比于普通版，底盘最小离地间隙也提升5mm，所以看到它的第一眼就感觉比普通版更加高大，天生自带改装属性，尤其是对于追求个性独特的消费者来说又多了一个新选择。

内饰设计做出的调整微乎其微，只不过新增加果敢绿以及真我白两种配色，进而与外观相呼应，除了基本配置，中控台上还保留不少储物空间，尽量利用每一处空间。8英寸中控屏内集成原厂互联、语音识别等基本配置。换挡系统采用旋钮设计后为前排节省更多储物空间，即便车身尺寸发生变化，也没有对驾乘空间造成优化，更多情况下只是针对视觉效果的一个提升。

拿吉利熊猫骑士跟2023款熊猫mini 200km灵动熊相比，二者售价相同，吉利熊猫骑士除了针对设计进行调整，只是将轮圈材质调整为铝合金，再加上车顶行李架以及仿皮座椅，同时取消不可开启全景天窗，配置表现大差不差。搭载主驾驶安全气囊、胎压报警等基本主被动安全配置，并没有特意针对安全性能进行优化，而这一点对于当代消费者来说还是很重要的。不太让人满意的一点是吉利熊猫骑士的续航里程依旧为200km，续航能力确实一般，更没什么操控可言，如果它能针对续航里程进行调整将进一步优化性价比。

为刺激消费，吉利熊猫骑士刚上市官方就推出4.99万抢购价以及各种骑士好礼，落地价也就五万出头。不过了解完它的产品力后，大家也能明显发现，该版本主要就是针对外观设计进行调整，专属套件的加入赋予其一定越野气息，既为消费者带来新的视觉效果，又符合当前年轻人的审美要求，免去后期自身改装的麻烦事。驾驶着这样的一款小车出行也不会被淹没在车流中，主打性价比，除此之外就不要有太高期待了，就是一款个性十足的代步车。