理想面子还挺大，宁德时代为其官宣5C电池！

在前段时间的成都车展期间，理想汽车公布了部分首款MPV车型MEGA的相关信息，其中对于续航方面的介绍提到其采用纯电模式，使用了峰值达到5C倍率的快充电池。

当时这段发布会之后就有部分媒体站出来指责理想，宁德时代最快的电池也才4C你理想哪来的勇气说5C？

这事儿倒是闹了几天，没想到宁德时代居然亲自下场为理想官宣了5C电池，这可真是让那一批炮轰理想的媒体大跌眼镜。

根据宁德时代介绍，理想MEGA将搭载5C麒麟电池，实现充电12分钟续航增加500公里。这短短的一张宣传海报，透露了一个信息，又带来了一个疑问。

一个信息是理想MEGA电池供应商为宁德时代，选择的电池产品为麒麟电池；一个疑问是这款即将搭载在MEGA的5C快充倍率的麒麟电池，是一款怎样的电池？

麒麟电池早在2022年6月就已经发布，采用第三代CTP技术体积利用率突破72%，使用三元锂电芯能量密度达到255Wh/kg。在宁德时代官方数据中，麒麟电池可以实现整车1000公里的续航，

匹配800V高电压平台并支持4C以上超充。

其中这个4C指的是充电速度。通俗来讲，1C充电就是指1个小时将电池电量充满，2C则是2分之一个小时(30分钟)充满，同理4C充电就是指电池在四分之一个小时内充满，也就是15分钟可将电量充满。

包括极氪、问界等品牌纷纷签订了麒麟电池的订购合同。根据根据极氪官网数据，2023款极氪001 WE版100kWh车型也可选装140kWh宁德时代麒麟电池包，CLTC综合工况续航里程可达1032km。

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通过以上数据不难看出，4C级别的麒麟电池数据已经非常可观，15分钟充满电、800V平台、1000公里续航里程。但理想MEGA所搭载的麒麟电池数据上还要上一个台阶。

根据理想官方对5C电池的表述，在800V平台下峰值充电功率超过 500kW、峰值电流超 700A、峰值电压达到 1000V，充电9分30秒续航增加400km，充电12分钟续航增加500km。

那么这是一个什么概念呢？相当于每分钟所充的电量能够实现续航42km。我们以量产车中速度最快的小鹏G9来作为比较，在4C充电倍率充电下小鹏G9从10%~80%的充电时间为15分钟，粗略估算下来相当于每分钟所充电量实现续航约为32km。

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这就能看出理想MEGA的5C倍率充电速度相较于4C倍率的充电速度差距还是很大，那么理想是如何实现充电速度的提升？

根据今年6月理想家庭科技日上的信息，其主要是在电芯和热管理上使用了低内阻电芯，降低了75%的热阻，并且扩大了5倍的换热面积。简单来说就是降低内阻并且提升散热能量，实现了充电速度蹭蹭上涨。

但是问题在于，这些技术改良的实现是理想全权负责还是宁德时代给予了技术援助，这不得而知。在外界看来理想一直搞增程式技术，纯电方面的技术不如其他品牌，这就是此次5C电池的神秘所在。

但至少目前来看，宁德时代亲自站台为理想官宣5C倍率麒麟电池，说明这个5C还真不是噱头，是理想真正能够实现的技术，这不免让业界更加期待理想的首款纯电车型正式量产交付的表现。

文章来源：纯电侠电池有态度

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