因为购车成本有限以及想要一款小巧灵活的代步车,部分消费者便将购车目标瞄准小型SUV,相比于其他细分市场,这类车型确实会比较小众。因为布局时间早,很长一段时间以来,国内小型SUV市场的大部分市场份额都被合资车型占据,大家最熟悉的就是本田XR-V(图片|配置|询价)和本田缤智。随着自主车企造车实力的提升,这一市场出现了越来越多实力出众的自主车型,不断占据原本属于合资车型的市场份额。面对如此境况,那些经典合资车型不免感觉压力山大。
伴随着2023年成都车展的盛大开幕,2024款本田XR-V上市了,为应对竞争愈发激烈的市场环境,2024款本田XR-V主要针对售价进行调整,官方指导价在11.99-13.99万元之间,相比于老款售价均下调1.3万。降低售价的同时针对部分配置进行调整,以此提高性价比,为自身注入新的发展活力。

因为本田XR-V刚完成更新换代,所以这次它并没有针对很多方面进行调整,就是一次小的改款升级。在外观设计部分,2024款本田XR-V还是印象中的样子,毕竟这也是一套新的设计,与上一代车型相比已经针对很多方面进行升级优化,以更加时尚运动的形态出现在大众面前。

2024款本田XR-V共推出六种车身涂装颜色,其中包括一款名为炽热橙的车漆,看起来极为年轻有活力,很适合当作年轻人的代步车。扁平的多边形前格栅内部采用满天星状设计,大小不一的金属装饰块将车标围绕其中,简洁而有辨识度。略微带有弧度的犀利大灯组与前格栅连接在一起后向两侧延伸过去,下包围造型简约而富有层次感,最下方还融入了雾灯,不仔细观察很容易被人忽视。
车身表面加以扁平锐利的线条进行修饰,将车身姿态修饰得更为舒展,视觉效果不会很拘谨。最有特色的设计恐怕还是后门把手,因为C柱倾斜角度偏大,所以将车尾造型衬托得多少有点像冠道。视线后移至车尾,贯穿式尾灯是当前常见的设计手法,只不过两侧灯腔内加入比较复杂的构造,点亮之后拥有更加犀利的视觉效果。

2024款本田XR-V的内饰设计布局同样没有进行调整,采用撞色拼接设计的内饰跟外观相呼应。没有大联屏,只有小尺寸中控屏,车内保留大量物理按键,对于它来说实用性才是最重要的。相比于市面上流行的新能源车型,2024款本田XR-V的这套内饰设计确实有些平淡无奇,不过也不至于过时,毕竟这就是合资车企的一贯作风,毕竟选择它的消费者肯定也不是冲着视觉效果来的。

分别拿2024款和2023款入门级车型对比来看,2024款本田XR-V不仅没有减配,反而还新增加了一项CarLife功能,进一步提升用车便利性,无形中再次提高自身性价比。至于在动力部分,2024款本田XR-V继续搭载1.5L发动机,最大马力124Ps,驾乘体验偏向于沉稳舒适,没什么操控可言。其实,当2023款车型上市时,就有很多消费者对它的动力系统表示不满,虽然它是一款小型SUV,但这样的动力配置多少还是有些拉胯,如果将来品牌能针对动力方面进行优化,肯定会吸引更多消费者为其买单。

简单了解2024款本田XR-V产品力的过程中,我们不难发现此次它就是一次简单的降价操作,配置基本没有变化,动力也没有做出调整,综合产品力还跟老款车型一样。但售价的降低就意味着它有更高性价比,此次操作肯定会吸引更多消费者为其买单。毕竟谁也没法拒绝亲民售价。其实,官方之所以这么做也是再正常不过了,毕竟同级别同价位新能源车型来势汹汹,与它们相比自己根本展现不出优势,如果再不针对价格以及产品力进行调整,销量只能越来越差。
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