燃气重卡市场，谁才是最强动力？

今年上半年的重卡市场，燃气车可谓一骑绝尘、一枝独秀。

终端上牌数据显示，6月，燃气重卡销售1.26万辆，环比增长11%，同比增长166%；1~6月，国内燃气重卡累计销售5.33万辆，同比增长163%。

今年燃气重卡销量的攀升是从2月开始的。往常来看，2~4月燃气重卡开始走俏，而今年，天然气价格更是从2月开始一路下探，6月份内蒙古、山西、陕西最低达到3.7元每公斤。现在燃气每吨已经跌破4000元，买燃气车的人自然就多了。

经过国五到国六的发展，我国燃气重卡动力已经进步到一定程度，在当下，最火爆的燃气重卡动力无非包括潍柴、玉柴、锡柴和康明斯，那么，燃气重卡市场，谁才是最强动力呢？

官方发布的动力排量

从动力性指标来看，玉柴YCK15N是这些大马力燃气机里边唯一一款足15L的燃气机，马力最大，峰值扭矩也是最大的。另外，锡柴的CA6SM4燃气机以13L的排量，做到了15L大马力燃气机的动力，但是，锡柴这个机型主推的还是510马力、最大扭矩2520N.m的产品。

市场配套情况

从市场配套来看，潍柴的大马力燃气机上市较早，2022年8月发布，目前市场保有量相对较多。

可靠性情况

潍柴WP15NG：B10寿命达180万公里，可靠性高。

玉柴YCK15N：YCK15N应用强仿真测试技术及超过300万公里的多场景整车测试，应用高可靠零部件应用，疲劳寿命与柴油机水平相当。

康明斯Z15N：创新零部件设计，100多个专用零部件及关键系统创新，靠性能全面提升。

锡柴CA6SM4：高可靠，B10寿命120万公里。

国内的物流行业正在快速发展，对运输车辆的动力要求也在水涨船高。目前国内的这5款大马力燃气发动机，是推动运输效率提升的重要动力来源。在未来，以潍柴、玉柴、康明斯等为代表的第一梯队发动机制造企业，将持续为整个物流行业注入强劲的动力。

对于大马力燃气发动机，卡友们有什么看法和见解，欢迎留言讨论。

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