马自达电动化战略：深入了解其绿色倡议

马自达在电动汽车竞赛中落后于许多竞争对手，但它正着手实施雄心勃勃的计划，到2030年实现其产品线的全面电动化。

马自达是一家在电动汽车竞争中进一步下滑的公司。它在北美和欧洲的许多竞争对手已经生产了一系列电动汽车，比如雪佛兰Bolt、福特F-150 Lightning和起亚EV6。但马自达现在正在加快步伐。

它正在加入日本同行丰田和本田的行列，加快电动汽车的发展步伐，并希望在2025年左右推出三款新的电动汽车。随后，马自达将推出新的电动平台，推动马自达进入电动时代。

马自达的电动化战略

马自达在2022年初公布了其电动战略的部分计划，称在推出三款新电动汽车之前，它将继续使用目前的技术。在此之后，该公司将在2025年推出新的专用Skyactiv EV可扩展架构。

马自达希望这将提高生产效率，使该公司能够在与大型suv相同的装配线上生产小型电动汽车。

它的工作原理是，有一个电动马达驱动前轮，用现代电动汽车标准的小电池，一个83马力的单转子汽油发动机在需要时保持能量水平。因此，旋转发动机现在扩展了马自达的范围。

微型电池容量为17.8千瓦时。但马自达表示，这足以让SUV在没有任何内燃机帮助的情况下多行驶53英里，非常适合短途通勤或去杂货店购物。

据传马自达正在开发一款电动MX-5

当谈到电动MX-5可能会是什么样子时，我们已经在2022年底的马自达促销活动中看到了这款时尚的轿跑车。与各种MX-5敞篷车一起展示的概念，缺乏排气表明，这是早期的设计工作为全电动版的MX-5。

然而，目前MX-5仍坚持使用内燃机动力，最早可能要到2030年。这家日本制造商希望在其接近MX-5之前磨练其新的EV Skyactiv平台。

马自达计划在2028年前全面推出电动汽车

到2025年推出这三款新电动汽车，以及推出新的电动平台，都是马自达在2022年底公布的三阶段电气化计划的一部分。该计划的第一阶段已经开始，将持续到2024年，马自达表示，这将加强电气化时代的技术开发。

该计划的第二阶段从2025年开始，一直持续到2027年。这是向电气化的过渡，与2025年推出的新平台有关。

马自达电气化计划的下一阶段将于2028年开始。该项目将于2030年完成，马自达希望到2030年全面推出纯电动汽车(bev)，届时马自达的整个系列都将实现电气化。

这个三步计划给了我们一个大致的想法，当电动MX-5将进入生产，这是重要的马自达，他们通过一个稳定的计划，建立全面电动化。转子发动机作为增程器属于第一阶段。

除了推出全系列电动汽车外，马自达还暗示，它可能会成为电动汽车电池生产领域的参与者。除了现有的供应商外，马自达还于2022年与AESC签署了一项协议，涉及为日本生产的电动汽车提供电池。

进军电池生产将属于马自达计划的第三阶段，届时马自达将“考虑投资电池生产”。与AESC的协议可能标志着两家公司合资企业的开始。