小狐狸提车7000公里使用感受

小狐狸目前提车已经开了7700多公里了，3个半月时间，使用下来最满意的还是空间，后排腿部三四拳的距离，朋友们坐上去的第一反应就是大，座椅宽度也非常合适，家里两个孩子没有老人，一开始也对比了6座车，最终还是觉得5座车更加的方便实用，看来看去还是小狐狸最让人满意，无论是尺寸大小还是空间大小都非常适合我这种家用的需求!孩子甚至都可以在后面蹦来蹦去，开心极了！

整体来说我并没有什么不满意的，要说美中不足的话还是车机，因为之前自己开的是油车，并没有车机，所以平时用的也少，但是老婆孩子需要用啊，在车上的时候他们喜欢看电影，看抖音，刷电视剧，可是车机的功能就太少了，只有一个腾讯视频，不能下载任何软件，娱乐性就大大减小了，现在大热的狂飙要
爱奇艺才能看，这样就没有办法了!车机导航也只有百度，音乐也只有酷我音乐，这些还是比较头疼的，但是也能用!另外就是这个长屏看起来档次挺高的，但是娱乐性不如方屏，比我看电影玩游戏之类的！另外黑边太厚了，影响了整体的显示面积

驾驶有5种模式，7.7秒的运动模式，方向盘很轻提速超级快，不过能耗很高，没有动能回收，平时基本不用!第二就是标准模式，动力可以，方向盘也很轻，起步很快，高速加速动力够用，有稍微的动能回收，油车开习惯了可以用这个模式，刚提车那会每天都用这个模式，后面习惯电车了慢慢改成了单踏板模式了!第三个就是经济模式，提速基本区别不大，就是高速再加速就明显感觉动力不足了，不过动能回收挺多的，平时很少用!用的最多的还是单踏板模式，在市区基本不需要踩刹车了，动能回收很多，驾驶感受也让人很舒服，不会晕车，很平稳!

外观设计就是一只小狐狸，特别是前脸，整体车身修长，屁股宽大，看起来感觉很大很厚实!唯一有点不太好的就是车头短了，看起来就不是特别大气，但是没办法，为了车内的空间牺牲了!后备箱掀背的设计让人眼前一亮!整体来说外观还是令人满意的，suv和轿车的结合体，哈哈

我买车先看自己的需求，我需要空间大的纯电家用车，性价比是最重要的!对比过理想，空间大是大，就是价格太贵了，并且6个位坐满了后备箱就没了，试问一家好几口出门没有后备箱东西放哪里?还有就是特斯拉，当然毛豆y的空间肯定是没有问题的，但是这个内饰，这个尺寸就让我有点犹豫了!后面正好看到小狐狸的展厅就进去具体了解并试驾了，置换等等乱
七八糟的补贴下来真是划算就下定了，性价比这一块还是很值得推荐的!
智能化可能是小狐狸比较大的缺陷，525的版本就是L2级别的智能辅助系统，当然语音嘛也只能够用，没有现在流行的激光雷达等高端智能化配置，但是怎么说呢，极狐也有高配的hi版，何奈自己钱包有限，也不是极狐的问题，是我的问题更多吧，智能化对于这辆车只能说够用，再好的智能化也是要靠人去主宰的，不能太依赖了!
小狐狸也陪伴我去了11座城市了，经历过很多快乐，希望未来的很长时间小狐狸能够继续带给我更多美好的旅途经历，加油！