为什么自动驾驶技术发展缓慢，卡在L2这么多年？

从十年前，自动驾驶就不再是科幻电影中的特殊技能，成为了普通大众确实可以使用的汽车技术，自特斯拉在车子中加入辅助驾驶功能后，越来越多的人，开始憧憬以后汽车达到L5，完全智能化自动驾驶

但为什么过去了这么多年，自动驾驶技术还停在原地，没有一个大的功能上的突破呢？

从L2到L3的功能上来说，L2还需要驾驶员和系统的相互配合，而L3可以完全将汽车交给系统去操作

而从事故的判定责任方来说，L2的责任方是驾驶员，而L3则会更偏向于系统，到L4则完全判定为系统责任

责任的归属问题，导致目前很多汽车公司，不敢将自动驾驶功能投入到市场中来，汽车日常行驶过程中，出现碰擦是非常频繁的事情，但如果责任方都在系统身上，对厂商来说，是一个不小的压力

目前自动驾驶行业在全球，可以说是飞速发展的状态，无论是特斯拉还是蔚来、小鹏，都想要自主研发出自动驾驶系统，甚至一些互联网企业，比如小米、华为，也都慢慢参与进这个行业中

科技不断进步，但随之而来的，是道路的配合、责任的划分、法律的明确个规范，目前这些都还有很长一段时间去成长，作为汽车公司，在明确L3之后，厂商承担更多责任时，他们在前期一定会更加慎重，毕竟一个弄不好，就是砸了自己招牌，还赔了钱，得不偿失

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