文:懂车帝原创 刘艺伟
[懂车帝原创 行业] 9月23日,由中国电动汽车百人会主办的2022中国新能源汽车发展论坛在湖北省武汉市举行。中创新航科技股份有限公司高级副总裁谢秋,分享了中创新航科技在电池材料创新方面的成果。

中创新航科技股份有限公司高级副总裁谢秋
在工程技术创新方面,中创新航科技去年推出了One-Stop产品,通过相关的工程技术创新,现在采用磷酸铁锂的One-Stop电池能量密度保持率到能做到77%,从电池到PACK,磷酸铁锂的电池包量产能量密度已经达到了152瓦时/千克,预计在明年一季度量产交付。
谢秋表示:这将是届时业界内最高的磷酸铁锂能量密度的电池包,帮助整车续航里程达到600公里,原来600公里仅有三元(锂电池)才能达到。
值得一提的是,为了增加整车的离地间隙,中创新航科技将电池包的高度做到110毫米。据介绍,如果是把这个电池包的高度加到现在业内主流的135毫米的包,那采用One-Stop将支持700公里的里程。
此外,中创新航科技推出的高锰铁锂电池,会继续降低对于资源的损耗,通过锰的添加,锂的用量会降低15%,同时通过一些结构技术的创新,电池包的能量密度也会继续提升,使磷酸盐系电池包的能量密度达到180瓦时/千克,同时在保持电池包110毫米高度前提下支持整车续航达到700公里的里程。
谢秋还表示,在全球装机的前十里面中国占据了六席,其中这六席提供了超过60%的供货量,在未来一段时间内,中国仍将继续保持这个优势,甚至会增加该供应比例。
同时他预判,现在(动力电池装机量)排名前五里有两家来自于中国的企业,在未来几个月内,全球前五里将出现三家(中国)电池企业,甚至在明年的某个月中国的前三有可能就成为全球的前三。
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