15.99万起售，思域同平台打造，本田ZR-V致在三款车型怎么选？

8月30日，广汽本田推出了全新紧凑型SUV——ZR-V 致在，售价15.99-19.59万元。新车基于全球架构打造，外观和海外版保持一致，个性运动有新鲜感，动力搭载1.5T+CVT的组合，后期还将推出e:HEV的混合动力。15-20万元是很多家庭第一辆车的预算，面对逍客、锋兰达这些平淡的对手，和思域同平台生产的ZR-V 致在，能否打动你？三款配置又该怎么选呢？

ZR-V 致在

最低售价：10.49万起最高降价：6.00万

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-新车背景

本田ZR-V 致在可视为美版HR-V的国产引进版本，基于Honda Architecture（全球架构）平台打造，在广汽本田车系里，定位要高于缤智、低于皓影。在海外市场，HR-V搭载2.0升发动机，并采用和第11代思域相似的底盘调教，兼顾了出色的操控表现和高效的燃油经济性。

-外观

全球架构为ZR-V 致在带来了和美版HR-V几乎一样的外观设计。区别于过去所有广本的SUV产品，其个性和运动的前脸让熟悉本田的消费者，有种眼前一亮的新鲜感。侧窗四周、轮拱也都采用了黑化设计。如果你足够细心，会发现车顶和侧窗框采用的是无缝连接，这也是本田首款使用激光顶棚焊接技术的SUV。

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美版HR-V

车尾的造型和美版HR-V稍有不同，ZR-V 致在采用的是双边双出的多边形排气口，要比美版的单边单出的圆形排气口更有高级感。尾灯并没有采用主流的贯穿式设计，但熏黑的设计、勺子的造型倒也符合本田的调性，普通中带有一些时尚感。

-内饰

ZR-V 致在的内饰和思域有很多相似的地方，但用料要更加厚道，可以看到大面积的真皮面料。10.2英寸的全液晶仪表盘和思域如出一辙，方向盘虽然偏运动化但并没有平底的设计，10.1英寸的中控屏和比思域稍小，搭载本田Connect3.0车机系统，支持OTA升级、手机远程控制等，UI界面和思域几乎一样。

关于驾驶和安全方面，搭载的Honda SENSING驾驶辅助系统，支持低速跟随的主动巡航、前方碰撞预警、车道偏离提醒、交通标识识别、后视动态提醒等功能。值得一提，还标配了车顶激光焊技术、底盘护板、前排膝部/侧气囊、全车安全带未系提醒等配置。

-动力

目前在售的ZR-V 致在搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率134千瓦（182马力），最大扭矩240牛·米（1800转即可爆发）。传动匹配CVT变速箱，具有标准和ECON节能两种驾驶模式，WLTC工况油耗约百公里7升左右。底盘配备前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。

-配置

入门款（精英版）售价15.99万元，具体配置参考上图，如果不和中配的豪华版比较，其实配置还算全面，尤其是安全方面。适合预算有限的朋友，后期升级一下方向盘和座椅的材质、驻车雷达等，成本也并不高。

中配（豪华版）售价17.89万元，在精英版的基础上新增了以上配置。虽然落地奔着20万去了，但L2级驾驶辅助、高阶的主被动安全功能、以及相对豪华的内饰，豪华版比精英版都更值得推荐。

高配（尊享版）售价19.59万元，新增的配置参考上图，对于追求性价比的朋友来说诱惑并不大。但是新增的运动、雪地驾驶模式、换挡拨片等能够满足对越野和操控方面的需求，所以超过20万落地的价格，还是看各位的实际用车场景。

-总结

如果单从价格因素考虑，逍客、途岳这些车型的性价比要更高一些，但从另一个角度来看，正是因为产品力的老旧，才选择的降价，同时也给了ZR-V 致在这些全新产品奋起直追的机会。