夏季高温用车下 不要轻视每一个胎压报警

遇到胎压报警你的第一反应是啥？我的反应可能是高温下产生的误报，然后将车辆靠边，设置了一下胎压，继续行驶在路上。等到了下一个地方再下车查看自己轮胎，找来找去没有看见明显变化，觉得自己是个大聪明，觉得真的遇到了高温产生的误报，因此就满不在乎

可悲的事情就发生在第二天出门的时候，忘了前一天这一茬，在地下室那个昏暗的环境，像往常一样，习惯性的直接上车，没来得及去看一下四个轮胎。等开出去以后，车辆又开始胎压报警，产生的提示让我意识到不对劲，这个时候中控屏幕已经开始提示我究竟是哪一个轮胎胎压异常了，我开始意识到这不是误报，轮胎确实被钉子扎了

奈何已经开出来好几公里了，下车确实看到了这么一个大钉子，扎在了里边

最扎心的就是，以为只是丁点漏气，或者说就直接判断是慢漏气，但是下来看到车胎已经这样了，心都凉了半截了

这样的情况下我居然正常的开出去五公里以上？并且毫无感觉？真的是没感觉

去到天猫养车店里，商量一下补胎，人家看了一眼以后，告诉我大概率车胎是废了，那一层钢丝层基本上是断了，如果补胎以后继续行驶的话，容易鼓包爆胎啊啥的，轮毂没有产生任何变形就是最庆幸的了。

抱有侥幸心理，让他还是给我补一下再说，他们取了下来，看见内层有很多轮胎的灰，告诉我，真的没法了

头都大了，也就是说，如果及时注意，这个轮胎的损失也就是补胎的30-50块钱，这样子弄下来我非得换一条轮胎或者两个了？那不就是个大冤种，自己把自己给坑了吗？

他也确实给我看了一下轮胎现有的裂纹，并且告知了我如果不更换轮胎的危害。我心里都产生了恐惧情绪，明明是几十块钱的事情，被我自己玩大了

最后他给我换上了备胎，说句实话，我这个时候才意识到还有备胎这东西，之前咋没想到过呢？

打电话跟4s店确认一下有没有现货，他说有倍耐力的，但是我还是想跟之前一样使用米其林的，于是让他们确认货号以后订货

这里还是说一下，沟槽里面有横杠，似乎代表的是轮胎磨损的极限，当磨损到达这个位置的时候，沃们就要考虑一下轮胎的更换了

确认一下新的轮胎，是一模一样的米其林新品（此外我也跟技师沟通了的，这个是前驱车，之前轮胎磨损不是很严重，可以考虑吧，只更换一个轮胎，留在后面使用）

新轮胎到手以后，他仔细检查确保这个轮胎是完好的，待确认以后开始进行下一步的工作

给轮胎安装进去

这个时候沃们就安装好了，但是还需要充气，并且测试一下是否是密闭状态

接着开始做一个动平衡，我想这一步应该是很关键的了

根据机器的红外指引，增加配重块，配平？说实话我也不太懂

最后装上新的轮胎，完成此次工作

本次完完全全是给自己坑了，好在4s店里面的轮胎价格和外面几乎没有差别，我选择在4s店进行更换，这样自己稍微放心一点

本次更换轮胎共计开销1387块钱人民币，也是很划算得了

但是对比一下，如果及时发现这些问题，一切损失都可以稳定在50块钱左右，所以还是蛮心疼的

因此，还是号召大家，以后对车辆模块自检产生的故障警报，我们尽量引起重视，不要动不动的就去想误报的可能

不要像我这个大聪明一样