KX3傲跑不仅仅是时尚派无级变速(CVT)变速箱

就风格来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。新车车头前脸配备进气格栅，运动感明显增强，两侧修长的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看来看，新车依旧是棱角分明的整车线条，宽C柱的传统得以延续，有助于突出傲跑的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部舒展的视觉重心，尾灯点亮同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

全新傲跑内饰有档次，在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。操控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。

KX3傲跑 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的车长4345mm，车身宽度达到了1800mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

KX3傲跑1.5L CVT 全能版采用1.5发动机，最大马力115，峰值扭矩达到144，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在KX3傲跑上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在6位。

KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、疲劳提醒、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、手机无线充电、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、发动机启停等配置。