升级碟刹设计 Pinarello新款Bolide计时车曝光

6月19日，环瑞士的最后一个赛段中，埃费内普尔（Remco Evenepoel）以3秒的优势击败托马斯（Geraint Thomas）拿下赛段冠军。而收获赛段第二的托马斯，也凭借自己稳定的发挥拿到了本届环瑞士的总成绩冠军。

托马斯在最后一个赛段中骑着一台疑似Pinarello新款TT计时车参赛，引起了众多媒体及车友的热议。他所使用的这台全新Pinarello计时赛车保留了“Bolide(图片)”的名称，因为覆盖在车架上的伪装贴纸到处写满了“Bolide”的字样。这台全新的Bolide TT车架已经经过重新的设计，并且也用上了碟刹制动系统。

现款

自2013 年推出以来，Pinarello Bolide已经进行了各种迭代，例如2015 年威金斯打破小时记录骑的Bolide HR、 2016年那款管形精致且更轻的Bolide TT，以及2018年铁人三项专用的Bolide TR+，而这辆全新的TT计时车代表了Pinarello近十年来对Bolide平台的首次大调整。

车架的管型已经得到了显著的转变，与自家的旗舰级全能公路车Dogma F具有一些相似的设计。特别是后上叉的管型，这都是 Pinarello 独特的设计风格。而且现在不需要考虑圈刹夹器的安装，所以设计也变得更加简单，同时还能较少风阻系数。

正如预期的那样，新的计时赛车使用了完全集成的内走线技术，并且用上了碟刹制动，完全满足如今自行车市场的主流趋势。前叉的截面也变得更加的宽，还带有略微的波浪形设计，同时还将叉冠嵌入头管和下管的连接处。

车把部分，这台新车仍继续使用MOST 3D 打印钛合金把组系统，能为每个车手提供自己所习惯的各种角度。

甘纳

不过，目前我们还不知道这款新计时赛车何时正式面向广大消费者，关于这台车的更多详细信息Pinarello也没有透露。但随着2022环法自行车赛的临近，计时赛世界冠军菲利波·甘纳 (Filippo Ganna) 是否会用这台全新Bolide夺冠，我们拭目以待。

编辑：耀