对于喜欢摩托车的车友而言,一台摩托车采用四缸发动机既代表了品牌的技术实力,也代表了车辆的性能。也正是因为如此,四缸机车很长时间,基本都是以进口车款为主,并且价格不菲;而国产摩托行业因为技术实力因素,四缸基本是难以逾越的门槛(TNT 600更多有贝纳利本身技术沉淀,而且也是街车),至于仿赛四缸更是从没出现过。

随着维森克800cc四缸动力平台的推出,先后有多家都打算采用这个平台推出四缸摩托车,也让国产四缸车款迎来井喷(至少对外公布推出的就不少)。这不,最近流出的一张图片显示嘉爵摩托正在打磨一台仿赛样车,据悉会采用四缸发动机;由于嘉爵之前就有消息说今年推出四缸街车,因此应该是同一款动力平台,但在不同车款的调教上会略有变化。


图片虽然模糊,但从轮廓来看,和本田摩托CBR650R这台中排量小跑非常神似;参考嘉爵之前流出的街车和踏板摩托基本都和知名品牌外观类似,所以小编我判断本次的四缸仿赛应该也是这个路子,那就是外观设计借鉴其他品牌成熟车款,动力使用维森克这款四缸平台,这样整车的终端价格会较低,当然有消息说是这款仿赛最终可能价格在3-4W之间,如果真是如此,那是非常有竞争力了。

最近,从行业各处的消息来看,嘉爵摩托车今年动作不小,不但要一口气推出多款车型,而且款款都扮演着搅局者的姿态。后续上市后能否真正产生市场效应,主要看品控、服务,至于价格方面,小编倒不是太担心,毕竟它也不太可能定个离谱的价格,可能有人会问上市时间,预计可能要夏季了。对此,你们怎么看呢?欢迎留言讨论及分享!
作者:DQ
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