长安第二代CS75PLUS，这次配两种外观，1.5T动力配8AT了

新年伊始，万象更新，在新春即将到来的日子里，也有不少新车即将在2022年与大家正式见面。前不久长安也带来了第二代CS75PLUS，并且正式开启了新一代车型的预售环节，目前共计推出1.5T+8AT以及2.0T+8AT各三款新车的预售价格。其中1.5T动力的车型预售价区间为12.79万元——13.89万元，2.0T动力的车型预售价区间为13.99万元——15.49万元。此次换代的长安CS75PLUS作为中期改款车型，对于整车的调整还是非常大的，与此前的第一代车型也有明显区分。

外观大改，两种前脸

要说改动大，首先就是外观的设计方面采取了全新的设计风格，新车将提供两种不同的前脸设计以面对不同的细分市场。

长安CS75

最低售价：7.29万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.70懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车1.00万起 | 368辆

全新的前脸设计可以说完全摆脱了雷车的影子，对比第一代CS75PLUS车型的前脸来看，全新一代车型更多的是应用到了长安引力系列产品的无边界前脸风格。两种中网设计都尽量地淡化了中网的边界感，点阵式中网采用大量的黑色多边形元素进行规则布局，看上去更有运动感，而线条式中网则是采用了“V”型线条的设计，与长安的车标相互呼应，整体效果更加精致。

而车尾的设计虽然没有采取两种风格，但也做了全新的设计。尾灯的造型值得一看，在造型上选用了贯穿式尾灯设计，但在灯腔内部采用了类似满天星的设计元素，点亮之后的辨识度非常惊艳。延伸至后翼子板的行车灯设计更加锋利，富有机械感，搭配高位刹车灯的设计，整个车尾的辨识度进一步凸显。下方的双边共四出排气搭配宽幅的扩散器造型凸显运动感，相比上一代车型的尾部设计而言更加成熟。

长安CS75 PLUS

最低售价：9.39万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈87万车友热议二手车4.90万起 | 632辆

新车的侧面线条采用两段式上腰线的设计，前段腰线由大灯处延伸至外后视镜下方，通过翼子板处的造型与第二段腰线相连接，一直延伸至车尾的后备箱尾门处。整体性非常出色，在视觉效果上也能够显得整车的尺寸更宽大。说到尺寸，全新的第二代CS75PLUS的长宽高达到了4700/1865/1710mm，轴距为2710mm，定位依旧是紧凑级SUV产品。

内饰换新，智能升级

外观设计的改变只是第一步，第二代CS75PLUS的内饰也进行了重新设计，并且优化了车内的功能设计以及智能交互体验。

首先，新车的内饰设计依旧采用非对称式的布局设计，一体式双连屏设计采用了更自然的折线设计，看上去与中控台的融合更自然，两块屏幕依旧采用了双12.3英寸的液晶屏配置。搭配层次感更加丰富的中控区域设计，让车内的科技感更加突出。

档位区域的设计也同样借鉴了UNI系列的优秀设计，电子换挡机构采用游艇式档杆的造型设计，双色拼搭的效果也更加出色，后方的实体按键分别为P档、自动泊车、驾驶模式选择、360度全景影像功能，基本都是日常使用频率比较高的按键与功能。

除此之外，新车还配备有HUD抬头显示功能，显示效果也进一步提升，仪表内的信息都可以投放至前挡风玻璃上，进一步提升日常驾驶的安全性。

在全液晶仪表前方可以看到一个明显的小凸起，这是驾驶员摄像头，这套摄像头的主要功能就是监测主驾驶人员的精神状态，及时提醒驾驶员不要疲劳驾驶，结合智能交互的功能还可以通过音乐、空调等车内功能来改善驾驶员当前的驾驶状况。

动力底盘，更看调校

作为更看重一台车机械素质的理工男，对于第二代CS75PLUS的机械素质是我更关心的一个部分。从整体结构来看，新车在动力配置上采用了1.5T动力以及2.0T动力两套动力配置，变速箱则是非常厚道的全系配备8AT变速箱。

两台发动机都是长安最新一代的蓝鲸动力，其中1.5T动力最大功率提升至188马力，峰值扭矩达到300N•m，变速箱由6AT升级至8AT之后不知道会不会带来更好的动力匹配。而2.0T动力则是应用到了350bar高压直喷系统、双涡管增压、水冷中冷器以及超低张力活环等技术，最大功率依旧为233马力，而峰值扭矩提升到了390N•m，值得一看的是最大扭矩的输出区间由上一代2.0T的1750rpm——3500rpm调整为1900rpm——3300rpm，从转速调整来看，扭矩输出平台变小了，好在配备的8AT变速箱可以提供更细密的传动齿比，通过更频繁的换挡动作，在体感上依旧能够保持比较好的动力表现。

阿川评车

每一款车的改款、换代，都是具有挑战性的，尤其对于销量突出的产品来说，这种挑战就更加严格。仅以长安第二代CS75PLUS的整体表现来看，新车在设计上的改变令人印象深刻，彻底摆脱曾经雷车的影子，成熟且美观的纯原创设计无疑是非常“圈粉”的。在功能配置上，新车可以看到更多的交互硬件配置，在实际的功能上也许会提供更好的交互体验。而在机械层面，主要的提升还是1.5T动力的车型，不仅更换了8AT变速箱，同时在功率与扭矩数值上都有所提升，只不过最终的驾驶体验还是需要开过才知道了。

（配图均来自网络）