老公糊涂啊26万落地的腾势D9不买，他却想花23万买丰田格瑞维亚

家里有台07年的丰田凯美瑞已经开了十多年了，再过几年就二十年了，于是我们商量着要么趁着现在国家置换补贴政策去换台MPV车型。目前MPV卖得比较好的就是新能源车腾势D9，而且目前我们去店里了解了，不带智驾的算上旧车补贴有十万的优惠，相当于26万左右就可以落地。老公又去看了丰田的格瑞维亚(图片|配置|询价)，目前丰田有个时光焕新计划。

格瑞维亚

最低售价：25.48万起最高降价：4.50万

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我们只要拿这辆凯美瑞去置换，除开国补的一万五以后，还可以额外享受厂家补贴一万五。也就相当于有三万的优惠。那么如果是买2024款双擎2.5L格瑞维亚两驱舒适版就是指导价29.98万。车辆优惠3万5就是26.48万。再加上时光焕新计划补15,000，以及国补的一万五，那格瑞维亚的裸车价就只要23.48万，即使加上购置税保险上牌应该也是25万左右落地。所以老公就很心动。

埃尔法

最低售价：89.90万起

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但一个是新能源车，一个是传统油车，用车成本上来说腾势D9就要便宜不少，我就想着要不要换MPV销量第一的腾势D9试下。毕竟我们一般都要开十年以上，今天我们就来全面深度对比下这两款车。到底要怎么选才不后悔。

腾势D9 EV

最低售价：30.58万起最高降价：7.40万

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格瑞维亚借鉴了北美市场的“SIENNA运动版”外观造型，整体设计时尚动感。前脸大面积的梯形黑化格栅造型显著提升了一定的运动氛围感，配合两侧鹰眼式的LED大灯组，使其车头显得更具个性化。车身侧面有点类似SUV和MPV的结合体，加上不到1米8的车身高度，这样的设计无需担心在地下车库中蹭到车顶的问题。车辆尾部紧凑动感，车标区域采用了内凹的处理，增添了一定的层次感，两侧泪眼造型的尾灯设计时尚美观。

腾势D9则采用了家族式的设计语言，整体的视觉效果时尚前卫。前脸采用了大尺寸的封闭式进气格栅造型，两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用LED光源，照明效果较为出色。车身侧面得益于5250mm的车身长度显得十分修长，悬浮式的车顶造型具有一定的高级感，后排配备了隐私玻璃，提升了车厢内的私密性。尾部造型宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素。

格瑞维亚的内饰设计虽然没腾势D9看起来那么豪华，但简洁实用，注重细节处理。虽然舒适版是最低配车型，但依然配备了大的液晶显示屏、天窗、多功能方向盘等实用配置。座椅采用仿皮材质，乘坐感受舒适。不过车内塑料感较强。

腾势D9的内饰会给人感觉更精致。中控台呈现出环抱座舱布局，给人带来被包裹的安全感。新增的“旷达米”内饰配色以及空调出风口增加的金属装饰条都提升了内饰的豪华感。座椅采用真皮材质，厚实柔软，乘坐体验极佳。此外，腾势D9还标配了中排小桌板、7.5升的车载冰箱等高端配置，进一步提升了乘坐的舒适性。

格瑞维亚的车身长宽高分别为5175x1995x1765mm，轴距为3060mm。车内空间宽敞，座椅布局合理，第三排座椅能够完全纯平放倒，增加了后备箱的载物能力。不过，上下车对腿脚不便的老人、小孩不友好，最好要安装个踏板。

腾势D9的车身长宽高分别为5250x1960x1920mm，轴距为3110mm。在7座满员的状态下，腾势D9的头部空间以及腿部空间表现都要更为出色一些。不过，腾势D9的座椅前后三排的空间拓展性比较差，前排和二排都不能完全往后放平。

腾势D9 EV

最低售价：30.58万起最高降价：7.40万

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格瑞维亚搭载的是一台2.5L发动机+前置单电机组成的油电混合动力系统，系统最大功率181kW，系统最大扭矩236N·m，匹配E-CVT无级变速箱。这套动力系统的平顺度很好，油耗表现也非常出色，WLTC综合油耗仅为5.71L/100km。操控方面，格瑞维亚的重心较低，转弯半径较小，对于一台轴距超3米的MPV来说难能可贵。