点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

4.75分“优秀”

【购车经历】 我的第一台车是2013年买到长安悦翔，开了13公里多，没有多大问题，没有进行过大的维修，本来还想再开两年再换，看到有四川省补贴有8000元，于是就想借这次机会把车换了，开始看了第三代CS75PLUS和奇瑞的瑞虎8两款车都还不错，准备在这两款车中选择一个，后来看到第四代CS75PLUS出来了，比三代和瑞虎8要大，配置也要高一些，还有置换补贴10000元，还送终身基础保养，置换补贴和省补下来优惠不少，所以果断现在了第四代CS75PLUS. 【提车价格】 车价129900元 购置税10610元 保险4900元 上牌500 置换补贴10000元 省补8000元 落地价127910元 【空间表现】 车子空间是我看几款车中最大的，无论是前排还是后备箱空间都比较大。 【动力表现】 1.5T的发动机爆发力比较强，超车快，比以前的那个车动力好太多了 【操控】 方向很有感觉，定位也准确，开始开怀档有点不太习惯，后来多开两天就习惯了，用起来也方便 【乘坐感受】 座椅很软，老婆特别喜欢副驾驶的座椅，后按摩座椅。 【油耗】 现在表显是7.2L,后期看能不能再开低一点 【保养】 送的终身基础保养，后期不用花钱 【最不满意】 轮毂不太好看，行车记录仪卡比好插

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型

4.92分“优秀”

我写了半个小时，800多字，手滑返回了一下，结果没保存我还得从头写。。。 评价一款车，很重要的一点是，之前开的是个什么车。我之前开的CS35，所以我对这台四代75plus方方面面都很满意。而且，我是个普通人，并不懂车。ps:配图前两张是我的车，另一张是为了方便在大厅和样车合的影，车一样就是内饰颜色不一样。 外观方面，安第斯灰深受父母好评，车型沉稳大气又不失动感时尚，大灯尾灯样式我也很喜欢，车标改成了纯平白光，改动不大质感提升很大。隐藏把手很多人诟病，但是我老婆喜欢，靠近车把手弹出，开门迎宾座椅加语音欢迎，这哪个女生不喜欢。我老婆身高差点儿意思，要是有个电动踏板就满分了。 内饰方面，我本来想选神秘红，老婆更喜欢热浪橙，我看着也是比较好看，就是难打理一些，老婆喜欢最大。无实体按键和怀挡被吐槽也很多，先说怀挡，这玩意儿习惯之后是真的非常非常方便。按键这块我个对实体按键没有什么情结，实体按键时间长了免不了掉漆褪色，而且我家孩子真喜欢乱按，没有更好。 空间方面，很大，很够用，我一米八，做后排还有两三拳的空间，头顶上也有一两拳，后备箱也是巨大，放备胎的地方还有一大块空间可以利用。 油耗方面，目前跑了三百多公里，主要是市区和外环，百公里最低8.6，现在稳定在8.7~8.8，这么大个车我觉得挺优秀了。 购车经历，没啥好说的，销售挺好，实实在在的，这车定价本来也不高，价格定的死死的，没啥值得说的。噢，找了找人送了底部装甲，解决了底盘容易生锈的问题，自己花了150加了护板。终身基础保养说是1599，但是我死活想不起来我交了这个钱。 提车价格，裸车就指导价，12.19，购车方式也没什么选择的余地，落地算的是13.72左右，但是保险比预期的低了500，店里贴息1.2，贷了12万，下来首付四千五六，月还2500。置换店补九千省补一万还没下来，大概就这样。 动力和操控方面，我之前开手动挡的，感觉挺有劲儿，全家晕车体质，我提速减速都很稳，加上这车at8变速箱，开着非常顺滑，个人没什么不满意的。我感觉不出来底盘软硬，减震就觉得挺舒服。 最不满意，没啥最不满意，三连屏黑边再小一点，屏幕再大一点，车机内存再大一点，扬声器再多点更好，加钱嘛我也能接受，再有个电动踏板我就超满意了。 总结，个人买车其实不要太在意别人说什么，适合自己家用就行，我对这个车感情不太一样，这是我自己的第一辆车，对我们家庭的意义也不一样，所以我评价这台车带了滤镜，你们自己掂量吧，哈哈。有什么想问的可以留言，我看到会回答嗷。

点评车型: 2026款长安CS75 PLUS 智慧冠军版 1.5T 新蓝鲸智航型

3.8分“良好”

之前开的第一款75，也就是14款的75，换了一辆新3代75p，厂家补了一万，不算旧车落地9.53，价格不错，动力没有之前1.8t那么暴力，经济模式行驶稳，跟老太太一样稳，市区油耗没有那么明显的经济，标准模式感觉比经济模式省油，提速也可以，没有了1.8t的暴力声音，市区油耗8个左右，运动模式，暴力提速很快，温度起的也快，新车不建议开运动模式，一股子烧糊了味道，这个味道需要长时间行驶才能没了，油耗不到9个，其实提速快慢全在脚底下，只要不关心油耗，不心疼车就可以，不习惯方向盘那个平面，拐弯总是在上方按住那里，显得回正很仓促，还有就是多功能按键，拐弯好多时候误触，那些说不会开和驾驶习惯不好的，那是你还没有拥有这辆车，按键稍微往里一公分，就可以避免这些问题，方向盘前边的雅迪屏着实有点草率，操作过于繁琐了，再说一说车机大屏，屏很大，建议贴上钢化膜，毕竟越大越贵，而且大多数功能需要网络去完成，听个收音机也需要网络，这个车机只适合年轻人去用，稍微有点科技感了，自动跟车功能也可以，主动刹车老司机不建议开启，那玩意儿真的是成也萧何败萧何，没有储物眼镜盒了，然后那个行车记录仪，说实话真不咋地，毛线也看不清，喜欢用行车记录仪做视频的可以绕路了，不行自己加装一个，电子档把是个装饰品，说白了就是个操纵杆，连个小灯都没有，手机无线充电仓如果是竖的会更好，手扶箱不如上拉的实用，建议手扶箱内买一个二层储物格子，空间还可以吧，后排座椅没有以前的优秀，看着有点简陋，没有配备后备箱遮物帘，拆下了之前75的遮物帘，省了100大洋，后备箱空间浪费了，备胎上边用泡沫做的支架，真心垃圾，拿备胎还需要把后备箱东西都搬出来，建议改装一下，把泡沫拆了，换成后备箱储物盒，然后还可以放点论七八糟的小玩意，这个车的维修成本应该较以前高，因为电子设备特别多，原车一把钥匙，自己配了一把遥控钥匙，180大洋，膜还没贴，牌到了还没挂，脚垫子还没买，就这样吧，再写就成了千字文了。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型

4.8分“优秀”

提车差不多一个月了、简单说说吧！外观就不说了大家都看的见的、喜欢的就喜欢、说说内饰吧！个人觉得挺好的、座椅还是比较舒服、靠背支撑感十足，由于我人比较瘦，包裹感哈哈哈感觉不到、副驾女王座还是挺好的、后排空间对于我来说是非常大的，座椅柔软Q弹宽度长度也非常可以、至于网上说的噪音问题、说实话除了猛加速的时候发动机嘶吼较强，其它风燥什么的我个人感觉不出什么吵杂、说说三联屏吧！实话说用起来还是挺舒服的、基本上都是可以语音控制完成、出现过一次卡顿延迟不知道是因为当天暴晒太热了还是什么问题、恢复了出厂设置后没有出现卡顿了！唯一不爽的就是不能连接iPhone！只能蓝牙连接这点不好、说说动力方面吧！经济模式油门响应延迟较大，大约有一秒多个人感觉、智能模式与运动模式油门响应速度非常快、提速速度也很快相同的市区拥堵路段这两个模式大概多一个油、大家也看到了行驶时间49个小时、其实这里有500公里是纯高速大约减去5小时、其它的都是市区拥堵路段跑的、个人感觉油耗不算高8.5-9.5个不等、早上一般都上9个偶尔10个油！那是比九个的时候6公里多耗时15分钟的样子、高速提速我感觉只要想超车就可以给到我想要的速度还是非常够用的、当然140以上没有试过、也没有必要那么快了！高速稳定性变道没感觉到侧倾严重感非常平稳、但是快速转弯⤴️明显感觉侧倾感、马上又有一股支撑感上来、我个人感觉不是非常暴力的驾驶还是非常稳的！我在说说隐藏门把手吧，一开始觉得没有啥手感、时间长了感觉没事感觉了哈哈哈！大家不必在意或者担忧什么弹开能否、力道挺大的按道理来说不存在极寒的冬天被冻住！说说怀挡吧，其实没事好说的，要说就是非常好用、大家所担心的误操作不纯在、不踩刹车随你怎么操作没有任何反应、行驶中最多就是打开辅助巡航哈！其它完全不用担心、非常好用的！好了占时就这样吧

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

4.83分“优秀”

提车有一周了，从选车到用车说下自己的经历和感受，不喜勿喷，谢谢！ 一，选车纠结经历 6月时计划买个车，当时从抖音及懂车帝看了很多，虽然拿驾照10年了，但开车很少，技术很菜，所以想买个带辅助驾驶，省心省事的车，抖音里经常刷到问界M7，看的我心动心痒，所以就下定了，但试驾后有点晕车，同时感觉耳朵嗡嗡的，所以就没大定。 十一国庆车展上看了长安Cs75plus，首先是外观和空间让我心动了，在抖音和懂车帝上了解到四代的视控智泊后，也符合我选车要求，但还是纠结买它还是问界m7，看了抖音超哥选车的视频后，我最终还是决定选长安cs75plus，因为我一年开个5000多公里，也没必要贷款支持新能源车，所以就全款买了长安cs75plus。 二，提车和用车感受 10月6日到车店看了实车，同时试乘感受了一下，实车空间大，三连屏大气，乘车感觉也舒服，随后试驾动力强，操控性好，辅助驾驶和360也好用，当场就下定了，因我出差耽搁，10月21日才回来，晚上到车店提车，当天刮大风气温又低，销售人员加班帮我办理提车手续，也很是感谢！因为是新款，所以没有优惠，车店帮我联系办了保险，办完手续提车已经晚上7点半了。 第二天将车开到公司被围观了，大气的外观，超炫的三连屏，怀挡，隐藏门把手等，这些亮点让大家感叹。 说下能耗吧，第一天用车后，显示综合油耗18.5，我问销售人员后说可能是之前怠速造成油耗高，让我开一段时间后再看。所以我每天开车就特别关注油耗，每次行程结束后看下油耗，经过一周时间，我每次短程油耗从9下降到7.5了，对于市区用车来说，这个油耗还是可以。 也高，平时上下班通勤用智能巡航售人员服务不错，晚上加班给我交车，很是感谢。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

4.71分“优秀”

四代cs75plus 【购车经历】 最开始看上的是二狗四驱，后来看了瑞虎8pro 结果，大狗犹豫油耗，放弃了，瑞虎8总感觉不是那么精致。而四代75p 三连屏，和女王座驾，让媳妇看上了，毕竟长时间开车坐车都很无聊，有个视频观看也能消耗时间。 当时正好有地方补贴3000，再加上家里有旧车正好在改旧换新，厂补，省补，市补一共给了3w补贴还算实惠。车价优惠了7000还可以吧，二手车卖的也还算合理，当时提车，一晚上办好手续。 当时冲着空间大，1.5t+8at 没有颗粒捕捉器，8At也比双离合耐用 【保养】 首任车主终身免费基础保养，说白了养车，基本上机油机油滤不用花钱了，无形中省了一笔。 【最满意】 三连屏对副驾驶还是挺友好的，暑假一家人出去自驾游，高速用智能巡航不累，老婆娃，在副驾驶看电视剧，再加上女王座驾，一家人也不会感觉太累。而且高速动力响应挺快的，车机导航也方便，没有走错路的情况，360行车也算ok其中有一段高速下雨，开始360后，有摄像头加持，还能看清前面的路，走盘山道，也挺充沛的。 音响毕竟有那么多喇叭加持，音质效果特别好。感觉很棒。是一种享受。 【最不满意】 车辆没有实体按键，空调 灯光都集成在中控屏里。有些时候想调整空调吹风位置，还的需要触摸屏。有一些不太便利。 还有就是，座椅通风座椅加热，只有屁股有，后背没有。这个有点鸡肋了。 隐藏门把手，不能算优点吧，但是确实一些场景不算方便 【空间表现】 空间比较大。后备箱还能两段沉降。座椅也舒服。后排空间也大。车也宽敞，后排3个人不觉得拥挤。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动劲航型

4.9分“优秀”

#爱车最不满意的点 去年年中，我入手了长安 CS75PLUS 第三代冠军版劲航型，本来满心欢喜，想着有车以后出行方便，生活品质也能提升。作为一个开了一年的车主，还真发现了不少让我不太满意的地方，我想实实在在聊聊这车最让人头疼的地方。买车前看宣传各种夸，什么“蓝鲸动力”“智驾标杆”，结果开下来才发现，有些问题真不是靠配置表能掩盖的。 一、油耗方面 首先买SUV的人都知道油耗高，但这车的油耗简直突破想象。官方说WLTC综合油耗 6.9L/100km，可实际呢？我在市区开空调上下班，平均油耗稳稳在9-10个油，赶上堵车能飙到12个。有次用ECO 模式跑了趟机场，单程30公里愣是干出18.3个油，差点以为车坏了。就算跑高速省油，最低也要 6.4个油，但综合下来一年1.2万公里，油费就得 7000多块，比同级别日系车多花两三干。最气人的是，4S店销售还说“新车磨合期油耗高正常”结果首保后一点没降。后来才发现，这1.5T发动机虽然参数漂亮，但和爱信8AT变速箱匹配得不好，低速换挡频繁顿挫，市区开就像油老虎。 二、整车隔音 刚提车时觉得这车隔音还行，结果上高速直接打脸。速度超过100km/h，风噪、胎噪、发动机噪音全来了，特别是跑水泥路，佳通轮胎轰隆隆的声音像开拖拉机。我试过加装密封条、换米其林静音胎，花了2000块才勉强改善点，但原厂隔音材料明显偷工減料，车门缝隙大得能塞手指。最绝的是，销售还说“SUV风噪大正常”，可同样价位的哈弗 H6和瑞虎8 PLUS，高速噪音明显小很多。现在跑长途必须开音乐盖噪音，不然耳朵真受不了。 三、车机系统 12.3英寸双联屏看着挺高级，实际用起来问题不少。语音控制识别率低，说“导航去火车站”，它能给你搜出“火锅店”；手机互联经常连不上，小米 14比红米K70快很多，明显是优化问题。最危险的一次是高速上导航突然死机，重启后才发现已经错过出口，差点耽误事。更奇葩的是，系统只能显示QQ音乐，不能切换其他软件，想用车载大屏看视频？门都没有。销售说“后续OTA升级会解决”，结果半年过去了，系统还是老样子。 四、悬挂偏硬，操控性差 这车底盘调校偏舒适，过减速带确实不颠，但高速变道时车身晃得厉害，感觉像开船。有次超车急打方向，车身侧倾明显，差点撞到旁边车道的车。去4s店问，技师说“这是家用车设计，追求舒适性”，可舒适性和操控性不能完全对立吧？同价位的博越L底盘就扎实很多，过弯信心足。更无语的是，后悬挂用的是多连杆，但实际滤震效果一般，过坑洼路面能感觉到明显余震，座椅还硬，长途驾驶腰都快断了。 五、细节方面有待加强 先说大灯，近光灯照射范围小，铺路效果差，晚上走没路灯的路得开远光，但远光也不够亮，遇到对向车只能减速慢行。后来实在不行，三千元改的灯，再说内饰，看着用料还行，实际塑料感强，后排空调出风口装饰条提车不到一个月就断了，4S店还说是人为损坏，得自己掏钱换。后备箱空间倒是大，但地台太高，搬重物费劲，而且没有电动尾门防夹功能，有次拿东西差点被夹到。最搞笑的是，号称“L2级辅助驾驶”，但车道保持在弯道时偏右，得时刻盯着方向盘，生怕它跑偏。还有这内饰细节，也有些小毛病。中控台虽然用了不少软性材料，触感还行，但有些塑料件的质感真不咋地，看起来很廉价。特别是那个钢琴烤漆的中控面板，简直就是指纹收集器，稍微碰一下就满是指纹。无线充电板的位置也很尴尬，手机竖着放不下，横着放又容易滑，基本上就没怎么用过，只能当普通储物槽用，这设计真的不太合理。 总结：优点明显，但缺点也不少 平心而论，这车空间大、动力足、配置高，家用代步没问题。但油耗高、噪音大、车机拉胯、悬挂软、细节设计差、售后坑人，这些问题严重影响使用体验。如果预算有限，能接受这些缺点，这车可以买；但如果追求省心耐用，建议看看同价位的合资车或混动车型。长安CS75PLUS第三代冠军版劲航型，优点也有，空间大、动力家用够、配置丰富，但这些不满意的地方也实实在在影响着我的用车体验。希望厂家能重视这些问题，在后续的车型中加以改进，这样才能让消费者更满意。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

4.14分“优秀”

近年来，虽然新能源占据了比较多的市场份额和互联网声量，但其实市场终端燃油车的销量占比也还是比较大的，而长安CS75 PLUS在其中也有着不错的销量，在之前我曾经体验过三代车型，而如今四代车型也已经上市，出于好奇我也去体验了一下，看看这台车的表现如何。 试驾车是1.5T顶配车型，即指导价12.99w的智慧旗舰型，192马力的参数看起来还是挺强的，匹配的还是8速自动变速箱。实际表现上，绝对动力表现还算不错，法定限速内都有着还算可以的动力储备，试驾当天温度没那么高，动力表现印象中是比之前的三代要好一些，速度快了之后的动力衰减也不再那么明显了。平顺性表现中规中矩，换挡动作基本上还算连贯，低速稍微有点感知倒是还好，低速稍微有点小动作也能够接受，制动降档时能感觉到有一些小的闯动。另外这台车的油门踏板行程特别短，而动力又主要分布在踏板前段，主观上会带来一些动力很猛的感觉，智能模式下还算比较好控制，而运动模式下就会比较“窜”了。动力响应一般，小的动力请求的响应还算比较及时，稍微多踩一些中等动力请求的话响应就会比较慢了，大的动力请求也是能感觉出以平顺性为第一追求，运动模式下也没有什么很本质的改变，总体表现考虑到定位还算凑合，慢慢开也没什么问题，但和细腻肯定不沾边。 底盘表现分开说，舒适性层面，这台车对于小震动的处理还是比较好的，多数都能比较好的过滤掉，小的起伏处理也还算比较到位，稍微大点的坑洼处理还算干脆，中等幅度的起伏也还算拉的住。不过连续的坑洼还是能感觉出有些力不从心，会有一些比较明显的左右晃动，减速带处理稍微有点多余动作，好在不怎么明显，总体表现考虑到级别也还算可以。 运动性表现中规中矩，路况原因没有太激烈驾驶，简单试了下稍微快点的并线转弯侧倾控制也还算能够接受，对于目标消费群体来说也问题不大。 转向手感稍微有点问题，低速还算比较轻，增益虽然有但是不怎么线性，速度起来之后的稳定性没什么问题，但中心区域稍微有点“扯皮筋”的感觉，不是很自然。车身跟随性中规中矩，符合需求。 刹车脚感本身还好，但由于前面提到的制动时带来的闯动稍微有点影响，制动力的释放也会有一些波动，我个人还是觉得不怎么习惯。 NVH总体好评，发动机噪音和振动比起之前试过的三代车型有所优化，起码正常驾驶不会觉得特别明显的吵了，法定限速内风噪考虑到价位表现也还算不错，路噪相对明显一些，倒也不算特别吵，环境音的隔绝还算到位，不过这次没有体验后排，不清楚后排表现如何。 静态上，这台新款车型也算是“紧跟潮流”换上了贯穿的前后灯，中网倒还是长安之前的设计语言，总体好看与否还是见仁见智。 内饰也是换上了比较新的风格，像一些新能源靠拢，三块大屏和目前主流车型的造型不太一样，而且屏幕亮起来之后黑边还是挺大的，我个人感觉稍微有点怪，当然还是那句话见仁见智。做工和用料表现还是挺不错的，能触及到的地方基本上都是软质材料，还有比较多的翻毛皮，还是挺好的。车机系统表现一般，菜单逻辑表现倒是还可以，但响应速度比起行业领先水平还有些距离，储物空间还算不错，不过要注意门板上扶手里的空间是通的，试驾时我因为没注意把手机放里面摔了一下。 前排人机工程学好评，座椅还是比较舒适的，也容易找到一个比较合理的位置，对我个人来说虽然稍微有点挡仪表但倒是不影响信息的读取，不过这个方向盘的倾斜角度还是挺大的，感觉有点怪怪的。后排表现好评，空间还是很宽敞的，地板也是纯平的，座椅舒适性也没什么问题，靠背也能放到一个很缓的位置。后备箱空间好评，置物板也可以往下放去扩展空间，装载能力还是比较强的。 配置上，试驾的顶配车型配置还是相当丰富的，四座的通风加热和副驾驶的按摩都有所配备，通风的效果也还算可以，同时副驾驶的零重力座椅也是安全带在座椅上的那种，还是有一定实用性的。360环影也可以在较高的时速保持开启，14扬声器的喇叭表现中规中矩，另外一些辅助驾驶功能也有所配备，总体配置还是比较齐全的。 总的来说，这台CS75 PLUS的表现还算可以，静态表现还是可圈可点的的同时也有着很高的配置水平，对于目标消费群体在意的点做的还是很好的，而动态虽然谈不上细腻但也没什么大毛病，因此对于那些偏保守的消费者来说还是比较合适的，这也解释了能取得不错销量的原因，当然目前之前试过的三代车型也依然在售，指导价配置甚至和这台车型发生了倒挂，因此怎么选择还是要根据市场行情决定。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

4.5分“优秀”

外观:其实前脸第一眼没怎么喜欢，但是suv老婆就看上了这个，轿车本来看帕萨特来着，北京这边帕萨特还比较便宜，但是对比国产还是贵一些，配置不够丰富，我也没啥对合资车的憧憬，而且我更偏向suv。suv中我本来想买大狗的，而且差不多的价格还能上个四驱，看了一遍又一遍，奈何老婆看不上那个外观。综合而言，还是选择了长安CS75plus。车子挺大，定位紧凑型，实际已经到了中型的尺寸了，老家地方小不好停车，还好有360全景影像。 内饰:三联屏也是老婆看上了，我倒无所谓，不过科技感还是有一些的。怀档用着也还行。大多数功能还在学习发掘中。 油耗:4S店代上牌和贴膜啥的那两天油耗挺高，估计一直怠速来着，导致目前油耗较高，慢慢跑跑看看吧。而且表显不算准，以后自己实测一下比较靠谱。 驾驶感受:怎么也比之前的老车好开太多了，科技总是进步的，国产车的进步也有目共睹，开过的车型不多，所以无法深入分享更多感受，有兴趣的朋友们还是去试驾对比。 价格:其实一开始真不想买这个，因为目前性价比还不够，没有一分优惠。虽然说不上多贵，但是同级别要买大狗或者H6或者博越都会便宜一些，奈何老婆看不上其他车的外观。本打算全款，但厂家有两年6万的无息贷款（说是无息，但前置利息800，类似于手续费），就贷了6万，希望两年经过运作能赚回一些，也不枉想着每月还贷这么麻烦。好在旧车厂补一万和国补一万五能领（目前这两样补贴都还没到手），基于现在没现金优惠，若是没旧车的朋友建议还是等等年底或者明年吧。在这里也得感谢一下几年前买的二手C30，车况还挺好，为了补贴要给它报废了。 综述:结婚了，大部分都得听老婆的意见，不过同级中75plus最大优势也就8AT比较突出了，加之国产燃油车销量榜长安CS75plus一直都还不错，也就认可买这个车型了。图片暂时没拍太多，只能放刚办完手续黑灯瞎火草草拍的这张了，以后再多补拍几张吧。心血来潮想写一下，暂时写这么多，以后有时间再分享。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型

3.3分“良好”

先明确一下人生第一辆属于自己的车，当天看的车当天提的车，因为一直在网上看所以感觉差不多，看上了8at和蓝鲸发动机，空间大，油耗一直都是经济模式很少用运动，所以感觉油耗表现好，也可能很少在城里走，经常跑国道所以油耗低，底盘我个人认为太差，城市道路根本感觉不出来，只有烂路特别明显，我媳妇都说颠的她有点晕车，至于配置，如果是技术不太好我个人认为应该上1.5的最顶配，就差八千我有点后悔没顶配，这车我感觉有做工细节缺陷，至于好多人吐槽的怀挡，个人认为真香，方便根本不存在什么误触这些的，还有那个隐藏门把手，这车有个设置是熄火车钥匙离车大概五米自动锁车，靠近自动解锁而且还会弹出门把手，特别方便，如果不嫌麻烦手机也可以控制的，讲实话这车做工细节一般般，逼格个人认为已经拉满了

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型

4.08分“优秀”

月底看日子，提了长安 第四代CS75PLUS 本人挺喜欢这款外观，它的外观设计时尚大气，前脸造型比较独特和车身线条流畅，回头率极高还挺高。车内空间宽敞舒适，无论是驾驶还是乘坐，家人反馈都说不错。 其动力表现也十分出色，动力挺强，比较平整，让驾驶变得更加轻松愉悦，同时还兼顾了燃油经济性。在配置方面，各种智能科技很全，想说一句应有尽有了，但其实很多功能，我觉得也是用不上的，只要驾驶变得更加安全、便捷，就可以了。 油耗现在还不是很稳定，毕竟刚提车，油耗比较高，等改天休息的时候，跑一趟南宁，拉下高速，看后期会不会稳定点，不过，这台车那么大，油耗估计也低不到哪里去，而且后期也是市内用车比较多，不过，能在接受范围内就可以了，且看后期表现。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型

4.2分“优秀”

【购车经历】 一开始就看的这款cs75p第三代，后面发现已经出了第四代，相对来说比较喜欢第三代颜值内饰，而且优惠比较多，因是第一辆车，所以买新不买旧😂。 后面同时关注了博越L第四代，试驾两款车之后纠结了一个月… 【空间表现】 空间方面cs75p比较宽敞，乘坐比较舒适，既然选择suv，那这方面是肯定是优先考虑的其一 【操控】 因我是考完驾照多年未开车😂 其实在试驾两款车后并没有感觉太大差别，所以是根据朋友乘坐体验，cs75p在提速方面比较柔和一点，博越比较冲，对于我这类新手来说cs75p会比较适合些 【油耗】 提车后经过这几天驾驶，油耗放图片，大伙可以看下，经过城市驾驶和山路驾驶练习，新手嘛，踩油门会比较频繁些😁，大家可以参考一下 【最不满意】 不满意的方面就是没有实体按键，实操方面功能全部集中方向盘和怀档那块，大部分功能都需要在中控操作，所以比较担心以后车机若是出现状况会比较麻烦。 至于说隐藏式门把手，其实我也不是很喜欢，但因我是在南方，不担心冬天被冻住的情况，所以可以勉强接受。 还有在网上有些人说怀档不好，我在还没试驾之前还考虑过这个，但是在试驾后，发现还是蛮好用，真的比较适合我这个新手了。 所以大伙如果纠结选车，还是试驾感受下会比较好，能给到大伙参考的目前只有这些，如有其他需要了解可以在评论区问

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动旗舰型

4分“优秀”

【空间表现】 空间前面可以大大方方的坐着开车，副驾驶位置还没人坐过，不评价，后排空间大小合适，就是座位能长一点点就更好，躺着脚有一点点放不完，后备箱满意，主要是能全部放平后排能调这个不错， 【购车经历】 原没打算买车，也是因为一个玩笑话而已，幺爸50岁了才开始考试驾照，之前一直让他考，不相信，跟他开玩笑说拿到驾照我车卖给他，结果3月中就拿到了，然后逼我赶紧看车，选车了，再次走上了看车之路，原车是东风风神ax4,那个时候不想分期付款，拿着全款去选的，那个时候cs75第一代才出来，太贵买不起。我看第一个车是奇瑞瑞虎1.6t-8p，外观我无所谓，主要是中间空间不理想，里面感觉上面跟下面不协调，但是价格便宜，试驾感觉动力好，隔音不行，第二个是长安ul-k ，试驾车是最高配，开起我感觉有顿挫，空间大这个确实好，不是因为顿挫跟等车就买了。第三个试的比亚迪唐dim,也是最高配，不得说销售经过很满意，看车全程陪同介绍，试驾也各种介绍功能，试后也准备买的，刚好销售说有一个白色最高配现车，定金缴了5000，销售说可以退，就没考虑就先预定了，回来带上媳妇再去看说是7座位不考虑，我也很无语，销售又让看宋pro-dmi，我不满意空间，因为原来ax4就是因为空间不足，不考虑。第四个看的哈弗h6，可能是当天在下雨，体验不是很好，特别是那个雨刮器一直响，销售说试的人太多还没来得及换，反正试了不满意，隔音不好。哈弗隔壁就是吉利，第五个看的吉利星越l ,试后满意，隔音非常好，驾驶感受不错，但是没现车，就放弃了，吉利成功错过一个车主。第六个是朋友在卖大众车，去试驾了途岳，开了好久，因为是朋友，有一说一底盘稳，操控也可以，空间小，动力肉了点，优惠大能优惠4万左右，中配下来17个多能搞定，搞笑的是朋友了解我用车环境后建议我去看长安车，好吧最后才去看的cs75p ，销售了解我购车要求推荐我买2022款一代，能优惠1个左右，还各种送东西，当时就签合同了，回来后才开始在懂车帝上面去了解cs75，才发现2代才上市更新了很多东西，淘宝是前面中间那个下面开空了，这个是吸引我的地方，然后我就非要2代了，销售说没优惠还要等车，我说不行，没现车不买了，然后就各种联系他们朋友，开始算的1.5t尊贵型 14个多能搞定，但是是外白色里红色，直接放弃，继续找，等了好久又说找到一个2.0t旗舰版 里面白灰外面也是灰，这个可以，后面就是算价格，说实在的不是因为开始在懂车帝上联系几个销售，不然真的刀不下来价格，这个你们要注意，买车一定要多问几家，那个优惠找那个，反正都是一样的车，最后17.3搞定2.0t旗舰版没送东西，就一套脚垫，包200万保险包上牌。 【提车价格】 贷款6万免利息，手续费1000多，反正办下来17.3个多 【驾驶感受】 舍得油的情况下，普通模式，提速不错，跑高速安逸，那些混动，纯电跑高速就是弟弟。轻轻松松超他们，但是不知道是提太快了还是怎么，感觉在高速上提速快时中控室有异响，感觉是涡轮增压的声音吗？平时没有，提速快就有。特别喜欢这个变速箱总成，那叫一个爽，我原来那个1.6l自然吸气发动机变速箱总成双力合，非常不满意，有顿挫， 【油耗】 我感觉城市里面开10个左右，非常堵车就说不清楚了11个都能干出来，跑高速8个多，目前还在跑磨合，后面应该会好点 【亮点配置】 抬头显示，辅助驾驶功能。人脸识别，等。配置就是这个车亮点，不然我也不会买旗舰版，就是配置高，还有2.0是19寸好看。 【乘坐体验】 操控可以，底盘偏运动，不合适跑烂路，不然就是各种蹦蹦跳跳的， 【最满意】 外观跟配置吧，国产车目前做得不错了，第一个车也是东风风神ax4国产车，愿意支持国产车，他们才有进步的，你们继续买合资车，国产车怎么可能进步这么快嘛，要多支持国产！！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.7分“优秀”

关注长安，是从两年前开始的，那时第一次有了换车的想法，从油腻踢，到二代55，再到今年出来了二代75，从最开始的讨厌V脸，到接受并订车，这个过程中抖音直播功不可没，可以说长安真的很会做销售！ 先说说价格吧，谈的过程就不说了，直接说结果：裸车127430+保险3795+税10699（低开）+上牌140（自己去车管所），赠品：脚垫尾垫+发动机下护板（送的膜换成了这个）+一大一小两个整理箱+两床夏凉被+200油券（最终抵扣了车款）…订车后又在华中战区直播间抽了两张券：交强险抵用券（直接抵扣车款）+500车品券（兑换了原厂的边后膜）…最终合计140914落地，赠品还算丰富！！！脑子一热又花了2000买了不含首保的5次保养+一次全车镀晶。 我订车是4月中旬，恰逢我们这边口罩事件刚过，销量惨淡，是抄底的好时机，订车后一周就提车了，本来定的黑灰内饰，但为了早开上车，就换成了红黑内饰，真的一点都不后悔，红黑内饰更显年轻活泼，媳妇也很喜欢！ 说说重点的用车感受吧，我一直觉得分享用车感受得有个参照，比如经常看有的人反馈噪音大，拜托，看跟谁比，不在同级别同价位比较，那就是纯耍流氓啊！！我第一辆车是17年高尔夫7，6AT1.6自吸，开了快五年了，也算是五万多公里的老司机了。不知道像我这样从合资换成长安的兄弟多不多，我之所以换，是因为马上就有孩子了，高尔夫空间太小，自吸动力肉，座椅不舒服，想换个大车开出去也有面子，也比较适合自己的个性。 二代75的座椅很舒服，包裹性强，不用颈部靠垫脖子也不累，这点是高尔夫没法比的，坐在主驾驶开车腿部空间宽敞，内饰高级，特别喜欢悬浮的中控台，下边那么大的储物空间我特别喜欢，双联屏很大，贼爽（有人说车机卡，我目前没有这种感受）后排空间和后备箱是真的大，看惯了高尔夫再看75，感觉是无法形容的大！说说重点的发动机和变速箱吧，车辆冷启动时声音确实不小，转速1400转，在热车半分钟之后，伴随着声音的减小转速就能接着降下来，如果在这半分钟内你没忍住把车开出去了，那么就会有种踩油门转速升的快但车不怎么跑的感觉，所以建议大家上车前提前遥控启动车辆热热车。 很多人会担心1.5T的发动机和8AT的匹配，我的个人感觉，正常行驶感受不到一丁点的顿挫，非常流畅，加速线性！高尔夫的6AT就不行，低档位顿挫是很明显的。经过我的观察，6档升7档，时速得85左右吧，所以如果开到80时速左右的时候，是处于升档前的高转速时期，所以开到八十这个速度，会比较费油，开90反而会比80省油，同理，等升入8档的时候，也会很省油，这就是档位多的好处吧，不知道我这个结论正确不！总之，怎么踩油门能控制在经济挡位和经济时速，需要慢慢去摸索！ 说说油耗吧，油耗这东西不能泛泛而谈，得比较个人的驾驶技术，路况！我是老司机了，不会一脚油门一脚刹车的开。我的路况是属于城区但不堵车的情况，上下班来回二十公里，车上两个人。第一箱油快跑完了，跑了六百多公里，有二百公里是高速，目前综合油耗是8.4，等下次加油再算一下第一箱油的实际油耗，大家可以关注后续，估计9个多点。说说高速的感受吧，第一次高速是回老家的一百公里，车上两个人，基本上就是定速110，115的样子，转速1900，2000吧，如果开到120那转速就2100（所以跑高速还得2.0）油耗6.7确实吓到我了。。。结果回来的时候，还是两个人，但多拉了点东西，还是同样的一条高速，没想到定速不论是110还是120，总是会降档加速，加到120后维持几秒接着在降档加速，所以转速就一直很高，油耗也来到了七个多，这明显是动力不足了，后来我就没定速巡航，自己踩油门吧，但你要说他高速上动力不够吧，自己踩油门不注意就超速了，轻轻松松…这点弄得我很尴尬，等下次再开高速看看还这样不。 想省油，建议新手们一定学会带挡滑行，远远的看着红灯，提前收油。其实买这车也已经考虑到油耗的问题了，这么大的车，多费油可以接受，也不差一个月多花一两百油钱。对了，插个嘴，抱怨油耗高的，你问问同级别suv的油耗吧，想省油就别买大车，买个轿车或者小SUV吧！ 说说糟心事儿吧，图片自己看吧，提车没看仔细，第二天才发现，回四儿子店处理了一下，也没和他们计较，希望大家提车的时候要关注一下车门！！还有一点提醒就是B柱的钢琴烤漆，大家要保护好。还有一点想吐槽的就是红色饰条，贴纸都提前买好了，结果提车后可能爱屋及乌吧，看着没那么难看了。 超级喜欢前后贯穿灯，看图吧，太漂亮了！开着回老家，就是村里最靓的仔！比比我同学买的17个多落地的XRV，我的天，那个内饰，那个中控，那个仪表，那个空间。。。拿的出手的也就剩个保值率和油耗了，话说这么小的车，油耗怎么可能高？所以真希望大家都比较一下国产车吧，要打破迷恋合资车的心态，毕竟这十年发展太快了！ 好啦，说了不少了，想买这车的，一定要看完，相信会给你一点建议！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.6分“良好”

【提车价格】 落地146500 裸车131900，开票125000，贴息6900 商业➕交强险3244 三年八万商业贷款利息2000 上牌费用400 首付51900贷款80000 【购车经历】 本人179，21年夏天开始关注汽车，预算也就是十万块钱，毕竟快要结婚了，我跟对象都比较喜欢suv，轿车前排还好，家里人个子都不低，后排乘坐空间有很大的需求，轿车做到后排感觉很憋屈，紧凑型轿车头都能挨到车顶所以直接pass掉了。 有了这个目标就一直在软件上浏览排行榜上的各种suv，合资车贵且配置低，车内满满的硬塑料，哥们是21年3月提了一辆大众新款宝来，乘坐过几次感觉也还行，但是大众的suv都太贵了，小型的看不上，紧凑的价格太高所以就没考虑大众。 被抖音跟快手影响无意中关注到了瑞虎8⃣️，就一直研究奇瑞瑞虎8⃣️跟瑞虎8⃣️p，参数配置方面了解的很透彻，因为奇瑞的销售套路，21年8月底我还专门叫着朋友陪我去二手车市场买了一辆09年的四缸奇瑞qq练手，顺带也可以走奇瑞的旧车置换补贴一万元，感觉性价比特别高！也去四儿子店试驾过多次，动力没得说，不管2.0还是1.5轻踩油门就窜，估计是变速箱跟发动机匹配的不是特别完美，毕竟也算是个中型suv看着就特别大气，我跟对象都挺喜欢，也带未来的老丈人去看过一次瑞虎8⃣️。 12月也是年底的最后一个月，听信广大网友的话一年内车价最低就是12月，就敲定了这个月必须要把车提了！就开始了漫长的筛选！ 捷达vs7，瑞虎8⃣️，瑞虎8⃣️p，北京现代ix35，广汽三菱欧兰得，传奇gs4，北京现代智跑，这些都试驾过。哈佛h6，哈佛大狗因为销售态度的原因也没有试驾成功，感觉很遗憾毕竟是国产suv神车。 长安cs75p，探界者，因为限号没有试驾只在车里坐着，体验不到什么感觉。日产奇峻是个意外，销售很不热情，受芯片影响也是趾高气昂，最近不打算买也就别试驾了，坐上来体验一下得了，让人很生气，心底的想法就是日本车绝不会碰！ 轿车试驾过吉利星瑞2.0，比亚迪秦pule。 经过这么多次的试驾，预算也是水涨船高，毕竟suv确实比轿车贵。 瑞虎8⃣️我带着对象去四儿子店经历了两次砍价，2.0逐风➕最后落地14.2，回家跟我哥一说不支持买奇瑞汽车?，一是我哥不支持，二十我的09年奇瑞qq检车不通过尾气超标严重，又卖给了那个车贩子，一万元的置换补贴竹篮打水一场空，4200元入手的qq自己开了四个月只卖了1700元，中途还因为压实线扣了六分➕二百元，所以只能放弃了钻研半年的奇瑞汽车。 经过层层的筛选还有多方面的意见，还是一步到位直接考虑at变速箱了，最后敲定的车型是北京现代ix35，捷达vs7，还有长安cs75p！ 北京现代ix35我的大哥有一辆是九年前的老款，也没听说过有什么大毛病，我二哥也是ix35是2020年底提的，最后一批国5⃣️车型，试驾车只提供1.4t的版本，所以也没体验2.0自吸的肉感 捷达vs7只是我自己的个人中意，大众的附属车企，都是用大众淘汰下来的技术跟三大件，新款的vs7黑锋版本特别的帅气，也勉强够到了中型suv的门槛，试驾了一下感觉方向盘特别轻，不是很安全的感觉！1.4t的动力也有一点小马拉大车的感觉！ 长安cs75p只是偶尔了解那么一下，感觉也很大气，空间也不错，动力2.0匹配8at虽然广大网友都说是虚鲸，我记得懂车帝上出现过一位红鲸车主！但是因为价格太高的缘故也没有仔细深入的了解。 最后经过我跟我哥的意见统一，最后敲定了提车cs75p的决定！ 购车经历真的是坎坷而艰辛??还有好多小经历没有一一写出来！ 【空间表现】 空间感觉家用完全够！后备箱也挺大挺宽敞，后排座椅也可以完全放倒，179的大个子也可以轻轻松松的平躺下来。 【驾驶感受】 2.0的虚鲸动力虽然没有瑞虎8⃣️强劲但也完全足够家用！毕竟是奔着8at变速箱皮实耐操不易坏而考虑入手的。 【油耗】 油耗这东西仁者见仁 智者见智，不能一概而论，又想马儿跑还不想让马儿吃草，那是绝对不行的，我也不在乎油耗这玩意，不是太离谱就行了，大马拉大车感觉后期不会比1.5的油耗高多少，加油站⛽️大部分时候都是加到跳枪，后来仔细观察了一下操作人员的操作跟网上说的一摸一样，必须得给你凑整，那一两块钱纯纯的就是空气，让我很反感，现在加油有零有整的，不会再让操作人员跳枪操作了。 【销售态度】 销售很棒，服务态度也挺不错的，懂得也比较全面，点一个大大的? 【最不满意】 提车开出四儿子店两小时后出现了惊心动魄的一幕现在想起来都心有余悸? 广大网友要是想听的话我就再开一篇帖子来仔细讲一下我的经历? 文章有些啰嗦感谢你们的耐心观看！ 谢谢！