试驾红旗H7 2.0T精英版，颜值高提速稳，配2.0T引擎，适合年轻人

国产车近几年在造车工艺、品牌知名度上都有了明显的提升，很多年轻人都开始认可自主品牌，不少国产厂商也开始生产一些定位更加高端的豪华车型，比如说一汽红旗旗下的中大型轿车—2021款 红旗H7 2.0T 精英版，新车官方指导价在26.88万，目前在经销商层面也不存在优惠，定位上是4门5座三厢车，整车还提供四年或10万公里的质保政策，下面我们就来具体看看它在各个方面都有着怎么样的表现。

首先我们先从红旗H7的驾驶感受开始说起，新车搭载一台最大功率达到204马力的2.0T涡轮增压发动机，峰值扭矩有260牛米，传动系统则相应匹配6挡手自一体变速箱。实际开起来具备很强的爆发性，涡轮会在前期阶段就及时介入，中段有着一定的推背感，全程动力加速顺畅，几乎没有感受到有什么顿挫感。

NEDC综合油耗为9L，在同级别车型当中属于中游水准，燃油经济性是相当不错的。底盘则采用前双叉臂式独悬加后多连杆式独悬的组合，不管在市区还是高速路段，底盘的表现都很有韧性，高速并线时车身姿态保持良好，悬架支撑性足够，只是在经过一些烂路时，对于颠簸的处理显得有些随意，速度上去以后胎噪也会比较大。

进入新车的内饰当中，整个座舱采用环绕式风格，驾驶面板处全部为暗木色纹路，能够有效提升内部的素雅氛围，同时中控起伏并不明显，因此驾驶者在操控时会有比较清晰的视野。内嵌式8英寸中控屏下方为空调出风口区域，而档把区则和扶手箱集成为一个单独的位置，座椅表面还加入了白色的缝线工艺，看起来颇具高级感。

2021款 红旗H7 2.0T 精英版配备了前后电动车窗、外后视镜加热、后排隐私玻璃、雨量感应式雨刷、温度分区控制、负离子发生器、后座出风口等舒适性配置，都是非常实用的功能。

新车长宽高分别达到了（mm）5095/1875/1485，轴距则是在2970mm，不错的车长能够为175cm体验者提供超过2拳的后排腿部空间，头顶距离也有1拳有余，中间位置设置了扶手，但座椅柔软度要比两侧差一些，而地板中央存在一定程度的凸起，对长途旅行有一些影响。后备厢空间大小适中，能够轻松放进三个标准尺寸的行李厢。

外观部分，红旗H7前脸设有直瀑式进气格栅，红色车标位于中心位置，和上方标志形成了呼应，中网边缘由镀铬条包裹，具备不错的精致性，而低矮的车头则营造出运动的视觉效果，两侧宽大的LED灯组内部采用透镜，夜晚点亮后很有辨识度。雾灯区被集成在下保险杠的两侧位置，这应该属于不太常见的设计。

侧面线条自然流畅，悬浮式车顶在轮廓上很有美感，裙带处设有完整的银色装饰条，密辐式铝合金轮毂规格达到了225/55 R17。尾端的小鸭尾很有特色，两侧异形大灯组为鲜红色样式，排气尾喉采用双边双出样式，有利于增强整体的运动性。

总体而言，2021款 红旗H7 2.0T 精英版在同级别中具备一定的豪华感，颜值高动力强，能够满足城市道路间的日常通勤，官方指导价达到了26.88万，入手门槛不高，年轻人也能够负担得起，丰富的配置也是比较吸引人的，至于它的后续销量如何，就要看新车在市场上会有怎么样的表现了。