步入12月,中国汽车安全领域即将迎来一件大事。
再有一个月,新生产的乘用车,将全部强制配备EDR(汽车事件数据记录系统)。

届时,《汽车事件数据记录系统》标准,也将作为EDR的技术国标,正式投入应用。
据了解,今年2月,新版《机动车运行安全技术条件》正式发布。
该文件规定,自2022年1月1日起,全国乘用车推行EDR应用。

目前,EDR在中国汽车领域使用广泛,俗称为“黑匣子”。
这套系统能记录汽车运行数据,涵盖碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段。
其能检测多项指标,包括速度、ABS状态、气囊状态、车辆制动状态等。

在自动驾驶发展的大背景下,“黑匣子”是重要的“数据铁证”,不容小视。
据中国汽车工业协会统计,2020年,中国汽车产量达2522.5万辆。
由此推算,整个EDR的市场价值,约为人民币1260亿元—2522亿元。
(本文为汽车安全这事儿原创作品,转载请注明来源:汽车安全这事儿)
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