座椅的奇奇怪怪鄙视链，六座七座互相看不惯？

圈内人和圈外人往往是两个感受，这点应该没有什么好争辩的，毕竟很多事实就摆在那。但这种普适性的结论造成结果还是比较有趣的，那就是一个圈子总是不能理解另一个圈子的鄙视与纠结。

就比如，买轿车的永远不懂买大SUV和MPV在选座位上烦的难，在数字6和7上做出抉择往往要经过多天的思想斗争和七嘴八舌的论坛争辩才能拿出，那到底选几座才是正确答案？

大6座：坐得舒服最重要

就如同辩论双方都是为自己的论点准备了很多论据，6座和7座之争也是相同情况。

那么先来聚焦一下支持6座产品的用户都最在意什么。

支持6座的主要围绕出行的舒适性展开，6相比于7座产品，6座的2+2+2布局显然可以让后两排的空间对乘客更为友好，豪华感更充分。同时对二胎家庭来说，带上二老全家出门也是够用的。舒适的出行体验加上对出行场景的全面覆盖，怎么看都比7座车划算。

当然，这种属性针对不同的车型有不同的感受，对于空间属性并不算特别出众的中型或中大型SUV来说，6座在舒适性的加成显然是非常凸显的，更有雪中送炭的意思。反过来对一些尺寸稍大的MPV车型来说，六座只能算是锦上添花，只是让本就富裕的空间，更加富裕了一些而已。

大7座：实用才是王道

而7座车主考虑得恰好相反。基本相同的价格，能多买到一个座位要比6座划算不少。从某种角度上来说，7座的功能覆盖度总是要比6座更强，就比如过年串门多出的座位能多坐下一个人，或多或少总是能在特定的时间点带来更多的便捷性。

另外年检新政策早就已经公布，7座车型与6座也已经没有了根本区别。另外在对于空间和舒适来说，如果最后一排只坐两个人，与六座车型的空间体验并没有太多的差别，真到需要应急的时候，就能体现出座位更多的好处了。

不过，这种结论也是站在一定的基础之上的。7座车型更适用于MPV，这点应该没有什么好争论的，毕竟对2+3+2布局的SUV来说，后排乘客的上下车比较困难，同时压抑感也随着中间过道的消失而显得更为严重。而尺寸更大的MPV车型因为车顶可以做到平直，D柱尽情后移可以做成2+2+3的布置方案，这种情况下可以轻松达成舒适同时功能性更强的效果。

鄙视没有用，合适才是王道

其实大多数的时候，鄙视链的存在往往是在思考的过程中，把别人的选择套在了自己的需求之上，六座七座之争，也没有任何区别。

如果青睐SUV的驾控和颜值，同时大多数时候4个人一同出行已经是比较罕见，老老实实选一台六座车型显然你好我好大家好，平时最后一排不坐人还能释放出较大的行李舱和第二排乘客更有排面的驾乘体验。

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反过来，家里人比较多，同时对所谓的操控和颜值并没有任何追求，居家小能手才是自己的定位，选一台7座MPV要比6座产品舒服得多，既不用担心上下车的不便，也不用考虑一同出行之时的妥协。至于7座的中性SUV，为了频率颇低的实用去牺牲舒适，可能并不算是太划算。

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品车识味：

6座和7座之争，其实对有准备的人来说并不难选，鄙视链的形成只是需求不是那么清晰，同时又脱离了生活实际才造成的现象。但归根结底，6座还是7座的鄙视，总体来说还是国内汽车市场拥有一定增长空间的证明，如果家中能有两台车，估计也就没人去想6座还是7座了。那么在最后，如果一台车有6座和7座两个版本，你更倾向哪个？