东风日产最新销量公布！轩逸10月下滑23.3%，新奇骏再被“除名”

11月3日，东风日产公布了最新的销量成绩单。根据官方数据显示，包含“日产”、“启辰”双品牌的东风日产10月斩获终端销量95314辆，相比去年10月的116072辆下滑了17.9%，与今年9月的84754辆相比则增长了12.5%；而在累计销量方面，东风日产在今年1-10月共售出了924641辆，去年同期的累计销量则是873694辆。

在具体车型上，第七代天籁延续了过去几个月的良好势头，10月斩获终端销量17598辆，同比增长66.8%，环比增长10.2%，为品牌的利润提供了保障，同时也提升了东风日产在中高端轿车领域的影响力。

天籁

最低售价：12.78万起最高降价：5.20万

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轩逸(图片|配置|询价)组合依然是东风日产最大的销量来源，10月份在终端售出了41896辆新车，相比去年同期的54620辆下滑了23.3%；与今年9月的39250辆相比则是增长了6.7%。另外，轩逸组合在今年前10个月累计销量达到了419049辆，同比增长2.2%，基本锁定了今年的年度轿车销量冠军。不过需要一提的是，根据上汽通用五菱官方公布的数据，宏光MINIEV在10月份售出了47834辆，这也意味着轩逸组合将无缘10月轿车销量冠军的宝座。

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

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而在SUV车型方面，东风日产逍客10月份的销量为13215辆，同比下滑28.6%；1-10月累计销量131076辆，同比增长8.1%，是东风日产今年最畅销的SUV。至于备受关注的全新奇骏，东风日产此次则没有公布具体的销量，而其9月份的销量数据当时官方同样未公布，预计市场表现并不是十分乐观。作为参考，上一代奇骏在去年10月份的销量为16209辆，而根据乘联会公布的数据，全新奇骏在今年8月和9月的销量分别为4035辆和4021辆。

逍客

最低售价：9.98万起最高降价：2.81万

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奇骏

最低售价：13.13万起最高降价：5.80万

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自回到东风日产的怀抱后，启辰也重新散发了活力，品牌在10月份的终端销量为10018辆，同比增长23.3%，环比大涨111.7%。而全新打造的启辰大V自9月27日上市至今已收获10315辆订单，另外启辰EV车型在1-10月累计销量也同比增长了144.2%。

启辰大V

最低售价：9.88万起最高降价：0.10万

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点评：即便今年整个汽车市场受到芯片等重要零部件供应紧张的影响较为严重，但从目前的销量数据来看，东风日产的表现依然十分稳健。当然，花费重金打造的全新奇骏上市后的表现并不算十分亮眼，从近期的销量情况便得以证明，这或许也是目前东风日产急需解决的问题。值得一提的是，有消息称日产计划复产上一代奇骏，未来将与全新奇骏同堂销售，从其停产前依然保持月均过万的销量来看，预计能对品牌提供一定的销量支持。另外，轩逸e-POWER已经在9月底开幕的天津车展上正式亮相，从推进节奏来看，该车有望在今年年内正式上市，而轩逸e-POWER的到来，或将缓解目前东风日产在电动化领域“慢半拍”的舆论压力。