火爆全网的比亚乔X7上市后没多久,官方又为它添了一把火,新款“耀夜版”正式上市,在19980元售价不变的情况下,增加了三个新配色和高低两种座高。不过之前因为全球芯片短缺问题,导致ABS防抱死品牌由博世更换为赛福的问题,这次并没有恢复;而带芯片的防盗钥匙没有特别提及,估计还是会维持现状,后续将提供便宜100元的普通钥匙版本可选。



其实外观并没有什么可聊的,在首批上市的时候,该争议的已经争议完了,在价格面前路转粉的也不少。耀夜版主要在车身和轮毂的颜色发生了变化,本次更新最大的不同是,官方明确标注出可以选择760mm和790mm不同座高,原本出厂只有760mm一种,消费者更换790mm的话需要自费,新款更加灵活人性化。



而ABS系统也被明确标注来自赛福,看样子后续将成为常态标配,不过对于这点大伙儿不用有太大的介怀,工况能得到保证即可。ASR防侧滑是个大杀器、KYB减震也是加分项,反而是车友们反馈的熄火问题,才是犹豫观望的主要原因。我们知道X7这台发动机的渊源,运行品质也非常优秀,无论是震动、平顺性、动力输出都展现了比亚乔老牌的实力,但时不时来一下熄火,相信是很多车友都接受不了的,希望这次新款能进行相应的内部优化。

虽然车友们对比亚乔X7的价格表示了真香、配置表示了肯定、外观表示了容忍,但它依旧不是一款完美的车型,比如容易熄火的问题、人机工程不合理的问题、功能操作不便利的问题等等,都是不可回避的。而这次将原本需要花钱才能更换的高座版变成了出厂就能选配,也算是听取了市场的反馈做出的进步,那么我们可以期待车厂能做的更好,将X7打造成为理想的国民踏板。喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!
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