2021改款款英朗在去年的9月上市,目前从懂车帝上了解到从9月31836辆月销到12月的42233辆月销,每个月的销量都是一个增长的趋势,一度超过卡罗拉和朗逸排到月销第二去了。虽然离销冠王轩逸差了一些但是已经很不错了。

价格方面,目前官方指导价为11.99万和12.59万而经销商报价为7.79万和8.18万,而车主成交价最低的为6.89万,从这些数据上看21款英朗的价格优惠空间还是非常大的最高优惠了5.6万,不然销量怎么能在紧凑型车中位居第二。

别克英朗的外观从2015年之后就几乎没有进行过调整,只是中期改款时候增加了一个飞翼式进气格栅。2021款混动车型也与老款车型几乎一样,只是删除了车尾部18T或是15T的尾标还有车顶部鲨鱼鳍天线。

车身尺寸为4609x1798x1464mm,轴距为2640mm,相比老款没有变化,车内空间在同级别中表现中规中矩。全系标配16英寸铝合金轮毂,采用的是玛吉斯WALTZ MS1轮胎,尺寸为205/55 R16。

坐进车内,整体造型符合当下主流设计,内饰采用了明显的美式风格,使整个中控台非常“扁”,只配备了3.5英寸液晶面板和7英寸中控液晶屏,内饰风格保守,科技感稍微不足。好在英朗的座椅宽大舒适,加上不错的支撑性,能挽回一点内饰用料和设计上的失分。

配置方面,新车全系标配发动机自动启停功能、后排空调出风口、别克eConnect互联技术、OTA远程升级、智能手机映射等配置。安全配置方面,新车全系标配ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等配置;精英型车型还配备后倒车雷达和倒车影像。此外,提供雪域白/朱砂红/麦田金/黯影灰四种车身颜色。

个人觉得轻混是21款英朗款的重头戏,轻混车型是在21款英朗原有1.3T发动机+6挡手自一体变速箱的基础上增加了一套由48V BSG电机+48V动力电池组成的轻混动系统,整车最大马力是163Ps、峰值扭矩是230N·m。这套轻混系统不是为了增加车辆动力而来的,它主要是为了提高英朗的行驶舒适度,降低车辆油耗。轻混不能像HEV、PHEV一样长时间用电力驱动车子,但可以辅助发动机工作,在发动机启停功能启动时短暂维持车辆正常运转,搭配轻混系统后的英朗获得了电动怠速、敏捷启动、智能充电、能量回收等功能,根据官方公布信息,对比老款1.3T它的油耗有了8.6%的下降。

总结一下,就目前家用轿车市场上英朗的在竞争对手21款轩逸、21款朗逸和21款卡罗拉,个人觉得21款英朗可能在动力和配置稍逊于这三款车但是在价格方面英朗还是稍微要压这三款车,毕竟英朗顶配车型经销商报价也才8万出头。
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