六位富豪带260亿港币入局，许家印造车再添新盟友

造车，毫无疑问是一件烧钱的事。

蔚来李斌说过，没有200亿不要造车。更何况，恒大的目标是做全球规模最大的新能源汽车集团。

今年下半年才实现量产，暂时还没有自身“造血”能力的恒大汽车，对资金自然有需求。而去年以来新能源汽车产业备受看好，自然也有投资者希望带资入局。

1月24日晚，恒大汽车宣布引入了6名战略投资者，总计筹资260亿港元。而投资者名单中，包括京基、中洲等地产大佬，还有许家印老朋友刘銮雄的妻子等。

认购价较前五日平均收市价折让8%

公告显示，2021年1月24日，恒大汽车与六名投资者分别签订认购协议，以每股27.30港元定向增发共952,383,000股新股，占公司扩大后总股数的9.75%，共筹集260亿港元。

公告称，该认购价较本公司股票前五个交易日的平均收市价折让8%，各投资方同意锁定认购股份12个月。

照此计算，恒大汽车目前估值为2667亿港元。

恒大汽车表示，此次成功定向增发，充分体现了投资者经过全面调研，对本公司经营管理能力、业务发展水平高度认可，以及对本公司新能源汽车产业的发展前景充满信心。同时，这将极大增强本公司资本实力，助力新能源汽车产业加快发展，早日实现成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团的战略目标。

将有更充足的资金进行研发生产投入

恒大方面表示，此次吸引战投，缘于其在产品研发、产能建设、销售渠道等方面的优势：在全球拥有10个最先进的生产基地；同步研发14款车，其中6款已发布；快速筹建展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个展示体验中心、1600个销售中心；并凭借房车宝平台拥有的2162万全民经纪人、3万个线下销售中心，构建起庞大的线上线下销售网络。

无论是工厂建设、车型研发、还是筹建销售中心，仍然需要大量的资金。而在此次定向增发后，恒大汽车将有更充足的资金进行研发生产投入。

南都记者了解到，在2019年，恒大在汽车方面的投入为147亿元，2020年上半年为30亿元，下半年投入27亿元。而到了2021年，恒大预计还要为汽车90亿元，总投入约为294亿。到了2022年，随着汽车的量产销售，集团将不再需要投入资金。

投资者名单现多名富豪

值得注意的是，此次6名投资者中有4名投资50亿港元，分别为成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益荣国际贸易有限公司和翠林全球投资有限公司，另有两位个人认购了30亿港元，分别为陈凯韵和刘明辉。

成宇控股有限公司为一家由陈华全资持有并于英属维尔京群岛成立的投资控股有限公司。陈华为京基集团的创始人，并现任董事长。上宇有限公司为一家由黄光苗全资持有并于英属维尔京群岛成立的投资控股有限公司。黄光苗为中国内地的房地产开发商中洲集团的创办人。

此外，出资50亿港元的股东还有和益荣国际贸易有限公司，这是由王开国全资实益拥有并于中国成立的有限公司。另外一家出资50亿港元的翠林全球投资有限公司为一家由王忠明全资持有并于英属维尔京群岛成立的投资控股有限公司。王忠明现任深圳市翠林投资控股集团有限公司董事长。

股东名单中还出现了许家印的老朋友刘銮雄家族的身影，华人置业创始人刘銮雄妻子陈凯韵出资30亿港元。另外中国燃气控股有限公司创始人刘明辉亦出资30亿港元。

在该事项完成之后，中国恒大集团在恒大汽车的持股比例将从现在的74.95%下降到67.64%。

南都记者林广