(依据的是个人经验,行业大佬欢迎指正)
很多想买车的人都想知道,到底哪里的车价,聊这个话题之前我们先来看一张图

这是一张某年某月各地的一个销量图,从这张图我们可以看出2个不同,第一是各地的市场容量不同,第二图中各地排名前十的品牌,顺序各异。很明显可以感觉到广东人更爱日系,山东河南则偏爱大众,浙江有钱人真多。我们再来看下一张图:

第二张图我们可以更详细的了解到,哪个城市的汽车市场是最大的,市场大的地方就一定便宜吗,现在市场竞争越来越激烈,靠车身差价生存已经越来越难,大多数4S店,靠的都是完成厂家任务,拿到返利来续命。假设一款10万的车,厂家返利是1%,一线城市一个月卖100台,那么能拿到的厂家返利是1000X100=10万,卖到150台,返利可能达到1.5%,返利就是1500X150=22.5万。
所以呢,大概率的情况肯定是市场销量越大,车价越低。同时销量越大的城市,也就意味着同一品牌的4S店数量也会越多,同行越多,竞争也就会更大。这也是一二线城市价格相对低的原因。
回到第一张图,每一个品牌在不同的区域,表现也各异,那么是不是在当地销量大的品牌,价格就一定最低呢,当然也不是绝对,你比如日系在广东表现亮眼,但是日系品牌大多数在产能控制方面做的比较到位,特别是两田,不会像其他品牌压库存的情况那么严重,经销商基本上满足“自产自销”,经营压力不大,自然没必要大的让利。
根据个人多年从业经验,某些品牌价格确实便宜
北京的奥迪
上海的通用系,法系
闽浙的宝马
山东的大众等等
需要特别提醒的是:
1、我们都知道北京上海车价低,骗子们也知道,所以前几年经常看到北京亚市低价买车骗局的新闻,就是利用大家这种心理。怎么预防呢,其实也简单,这种低价骗局基本上都是不正规的汽贸车贩子,如果大家想要了解异地的价格,最靠谱的方法,就是直接联系异地的4S店(通过懂车帝,把所地地址变更一下就可以了),4S店在厂家监管下,虽然也有很多套路,但不至于会诈骗。
2、某些品牌车价虽然低,但是区域管理严格,并不支持上外地牌。
3、即使外地车价更低些,有些方面也得考虑,来回的车马费,售后的区别对待等等。
车价是由市场决定的,汽车是个消费品,随着技术不断升级,车价没有最低,只有更低。大多数人买车其实并不是想要比别人都便宜,只是不想多花冤枉钱而已。
待续。。。
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