新能源充电桩建设提速

特来电官方数据显示，目前在长沙经开区、长沙县投建的大型充电站共55个。蒋炼 摄

产经周刊讯（记者 欧亚琦）作为新基建的重点项目之一，新能源汽车充电桩行业是今年市场的焦点，为新能源汽车行业的发展带来无限的想象空间。为高起点布局大功率充电、无线充电、充电桩安全防护、智能移动充电等基础设施，近日，长沙经开区召开了新能源汽车充电桩建设调度会。对新能源充电桩的布点进行了重新的梳理和规划。

随着新能源汽车时代的到来，充电桩已成为了大家所熟悉的事务，目前，长沙经开区管委会内就分布了不少充电桩，不仅有早前进入园区布点的特来电充电桩，更有今年刚刚来到园区的特斯拉移动充电站。

在2020年，乘着“新基建”的东风，长沙经开区的充电桩建设在不断加快，来到园区的充电桩头部企业也原来越多。

特来电官方数据显示，目前在长沙经开区、长沙县投建的大型充电站就达到了55个。不仅如此，充电站的质量和档次也在不停提升，位于长沙县漓湘西路的时代星空充电站，项目一期就具备了洗车、卫生间、便利店、餐饮店等配套服务；二期建设时，又引入了滴滴司机驿站以及湖南首个蔚来换电站。

今年，三一云谷项目也正式与特斯拉（中国）签订合同，计划在三一云谷魔豆仓东门投资建设10个V3充电桩的超级充电站。据特斯拉官方介绍，V3充电桩可支持最高250kW的峰值充电功率，相比V2超级充电桩提升一倍以上。以Model 3长续航版为例，在峰值功率状况下，使用V3超级充电桩5分钟所充电量可行驶约120公里，理想状态下用户平均充电时间约可减少50%。

作为“国”字号的头部企业，国网长沙供电公司也在园区投建了充电站，位于泉塘的国家电网充电站现在已开始服务周边的新能源车主。按照国网长沙供电公司此前的计划，将以三年投资8亿元左右建成“城区1公里、城郊5公里充电服务圈”为目标，2020年实施“百县千桩万联亿度”建设计划，预计将在长沙地区投资1.5亿元建设314个充电设施，引导3580个社会充电桩接入车联网，拉动新能源汽车产业需求，为地方经济发展贡献力量。

特来电相关负责人表示，充电桩产业才刚开始，更大的机遇和价值在未来，尤其是充电网的能源价值和数据价值。但是这都需要充电网的规模和先期正确布局，而现在的规模仍然不够，充电桩数量也还远远不能满足用户需求，只有把充电网建设大，建设好，让用户体验到安全、便捷、快捷、智能的充电，让新能源汽车用上新能源电。

长沙经开区在起草2020年智能制造发展报告中也写道，将着力推动5G建设及应用、新能源汽车充电桩等方面的工作。在今年新成立的自然资源和规划建设局中，组织实施重要变电站和充电桩等电源工程更是被写入了该局的主要职能。与此同时，在项目建设中，园区也着力引入充电桩。如今年园区投建的东十一路红树坡路加油充电站建设项目，就建设有15台直流充电桩。

现在，随着吉利、广汽三菱、广汽菲克等车企的新能源汽车项目落地，随着充电桩的头部企业纷纷入局，随着新基建的发力，园区新能源汽车充电桩产业的未来可期。