准备过年了,趁着年底汽车优惠力度大,想给媳妇买辆新能源汽车上下班代步用。由于资金问题,最终媳妇说考虑8万以下的新能源,综合网上各种评论,媳妇说八万以下智能新颖的新能源汽车,估计只能看看这款了。新宝骏E300,厂商指导价6.48-8.48万元,加上各种优惠,新车落地在8万以内了。

外观方面,整体设计颇为小巧可爱,未来感十足,整体造型设计把该车分为了上下两个区域,并称为悬浮式座舱设计。前脸圆角矩形造型的led日行灯,使新车看起来非常呆萌,竖直布局的led转向灯,也为该车前脸增添了几分凌厉的气势。当然,作为微型车,该车并没有配备进气格栅造型。车身侧面,该车看上去非常紧凑,设计上也中规中矩,但悬浮式的上半身造型从侧面来看辨识度较高。同时,该车还采用了13英寸的低风阻轮圈,以保证更少的耗电,车尾部分,该车后包围与前包围采用了相同设计的造型,更能体现悬浮式车顶的科技感。


最为关键的因素,还是新宝骏E300的智能化功能足够出色,在自动驾驶辅助、智能车联网方面,都展现出了让媳妇满意的表现。就说自动驾驶辅助吧,新宝骏E300搭载很先进的自动泊车功能,媳妇是新手,有时自己停车比较困难,但只需要打开该功能,新宝骏E300就会自动识别车尾、实现倒车入库,省略了很多倒车的功夫。而且新宝骏E300的辅助泊车功能,可以在手机APP上操作,平常到了市中心、遇到了街道上停车空间狭窄的时候,还可以掏出手机来控制新宝骏E300。也就是说,在手机APP上媳妇可以像玩遥控车一样去控制新宝骏E300,无论是倒车入库,还是倒车出库,甚至都不需要人坐在车内,在车外就能轻松完成。

空间方面,三座版E300车型全车尺寸2625*1647*1588mm,轴距为1750mm,四座版E300 plus车型全车尺寸为2894*1655*1595mm,轴距为2020mm,动力方面,该车的两种系列均搭载最大马力54PS(40KW)的电动机,峰值扭矩为150牛·米,NEDC续航里程均为305KM,充电方面,在6.6KW的交流充电情况下,需要4.5个小时将电池充满,此外,该车还支持反向取电,可对外输出用电,或为其他新能源车补电,悬架上选择前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬架,路面过滤性表现较为优秀,比较符合上班代步人群。

结合各方面来说,8万块以内想要买智能新颖的新能源汽车,可选性还是有一些的,但媳妇说这款比较智能可爱,对此不知大家觉得怎么样?
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