勒布：BRX赛车很有竞争力 目标就是争夺冠军

世界拉力锦标赛传奇人物塞巴斯蒂安-勒布表示，Prodrive运营的Bahrain Raid Xtreme车队参加达喀尔拉力赛的目标非常明确，就是去争取冠军，而不是排在丰田和X-raid Mini等成熟车队之后。

勒布在缺席一年后重返达喀尔，加盟新的Bahrain Raid Xtreme车队，2015年冠军罗马和他并肩作战。

英国公司Prodrive和巴林主权基金的合资公司已经准备好了一款名为BRX1的全新竞品，将于下个月在沙特进行达喀尔首秀，该车采用定制的3.5升涡轮增压汽油发动机。

在英国进行了初步试车后，BRX团队于11月在中东地区成功完成了一次沙漠测试，勒布对其四轮驱动机器的可靠性印象尤为深刻。

当第43届达喀尔拉力赛在1月3日开赛时，BRX将与卫冕冠军X-Raid的四驱车和越野车，以及丰田的Hilux皮卡进行对抗。

当被问及BRX能否向丰田和X-raid这两支在2020年版赛事中横扫前七名的车队发起挑战时，勒布表示，他会全力竞争他的第一个达喀尔冠军。

勒布表示：“我总是想赢得比赛，所以我们的目标是尽我们最大的努力，做好准备并能够参加比赛。然后，就像我说的那样，我们还没有能够直接和另一辆车进行比较，我们的公里数也不多，所以要知道有点困难。试车的感觉很好，比起驾驶标致越野车，我更喜欢驾驶这辆车。当你在一些小赛道上时，你在车里会有很多乐趣，你真的可以用力推它。现在很难分析什么会更好。我们有一辆好车，但我们会看看它与达喀尔的越野车相比如何。”

长期效力于雪铁龙WRC的车手勒布在2016-2018年间以厂队车手的身份为姊妹品牌标致车队效力，在加入车队的第二年，他以微弱的优势输给了队友彼得汉塞尔。

在标致退出后，他在2019年仍以私人车手的身份参加拉力赛，但只能在丰田的冠军纳赛尔-阿提亚和当时的X-raid车手罗马之后获得第三名。

勒布表示，当他参观Prodrive的工厂时，Prodrive的设施给他留下了深刻的印象，他认为加入像BRX这样的新车队，而不是现有的外围车队，这让他有机会建立一个围绕他的项目。

当被问及为什么他签署了一个全新的团队时，勒布说：“一开始我有兴趣去一个像丰田这样有经验的车队，或者用标致汽车的私人车队参赛，我们知道它是如何工作的，但Prodrive真的想向我展示这个项目，我去了那里，在看到介绍和汽车是如何制造的，在重心上做了很多工作后，我意识到，如果我必须做一辆车，我会以完全相同的方式思考。我不知道怎么做才能更好地拥有一辆高效的汽车。我也看到了很多动力，一个大工厂，有很多工作和创造新零件的可能性。这个项目看起来很认真，我真的很感动，然后我觉得和这样一个新的团队从零开始，围绕着我来造车，按照我的想法来做，可能会很有意思。尽管知道第一年会很棘手，但我们还有很多工作要做。”