焕然一新蓝鸟王，车生第二春

看到座椅的第一眼就知道了，5万公里不假。

检查车况，直接谈价 二手车这东西很简单，价高者得 只有花钱才能买到自己喜欢的东西。

远看像风雅，近看像天籁，怼上去看才知道。哦！原来是蓝鸟。

一类是上图的蓝鸟经典，其特征是标志性的双肾进气口，这不是宝马车上的设计吗？

另外的就是我们今天要介绍的车型，蓝鸟经典至尊。

05年上牌实表5万公里。

双屏车身很显大气，顶级轿车的味道。

整车磨损就主驾驶这里，座椅皮质偏硬，褶皱也难免。

方向盘一尘不染，原厂木纹方向盘，握起来很舒服，简单精洗就能出样子。

当年这台车的配置相当高，还有抬头显示。

后排的隐私配置必须有，虽然是个手动。

零几年的时候就已经有倒车影像了，只不过是黑白了，跟我们小时候看的电视一样，很怀旧复古。

座椅记忆，座椅调节这些功能都是好的。

打开车门，淡蓝色的迎宾灯很温馨，高级感瞬间而生。

车辆还配有一个机头遥控，坐在后排也你轻松切换歌曲，调节音量 。

中控面板上还有这时钟表 ，这么久了时间还是准的。（可能近期调过吧！）

旁边是一个拨号器，连接手机蓝牙功能就能拨号。

钥匙很有意思，直接拔是拔不下来的。

必须按到旁边的黑色按钮才行。 工程师的设计之初是什么，我也很纳闷。

和很多老车一样，蓝鸟的门板也是真皮包裹，前后都有褶皱装饰。

下面门板储物盒是绒布包裹的，由于经常上下车这个地方很容易脏，而且不易清洗。

后排的空间很大，蓝鸟的轴距有2620mm从数据上分析并不大，但是实际乘坐我觉得这个空间容量非常富裕。

车辆的DVD在后备箱的上沿。

里面放着一张地图导航，连接着中控的机头。

左边是车辆的多碟CD机 。

满满一机CD，通过中控的机头可以任意的切换非常方便 。

老车配老曲，才有味道 。

右边盖子打开是车辆的随车工具，千斤顶，轮胎套筒一应俱全。

由于门边胶条老化发硬，后备箱渗入了很多积水 长时间没用处理，备胎盆都锈蚀了

固定备胎的螺丝也锈死在上面，我们喷了除锈剂，等拧动了再去清理。

天窗也因为长时间没清理疏通。

树叶灰尘堵住了排水孔，已经有些许积水了。

好在没用渗透进去，要不然顶棚就不保了。

先用细小的铁棍去疏通排水孔，找到排水孔的位置。

再用风枪去打通，水流就顺利排出来了。

开回店里简单清洗一下，观察漆面情况。

原车主自己找的油漆厂补过的漆，已经全部起泡了。

外侧也有很多小剐蹭，看样子全车漆是跑不掉了。

围圈的装饰条也全部要更换，这玩意原厂配件估计踪迹难寻了，某宝上买根条子自己剪吧。

发动机的撑杆在后备箱找到的.......... 原来是底端的卡扣掉了。

发动机舱很脏，但是没有看到任何油泥的踪迹。

就连气门室盖垫都没用渗油，属实惊喜。 很多跑了几万公里的新车，气门室盖垫都会渗油。

左前大灯灯脚断裂了，完全不影响使用。

原厂的多幅轮毂很好看，简约大气。

表面有细小的划痕，翻新一下。

原厂外侧是拉丝的，翻新时也照做，一切基于原厂设计。

为了达到最好的，给蓝鸟安排全车漆。

一辆漆面都黯然无光的车，怎么让人眼前一亮。

车身的装饰条已到，宽度刚刚合适。

为了整备进度，小胡同学深夜都还在洗抛，贴条。

自己动手，衣食无忧 新装饰条贴上简直画龙点睛，嘿嘿有节约一笔

底子好，并不用花大价钱去整备翻新，基本上更换一些小配件，油漆就行了。

修旧如新才是二手车最好的整备，无需过多装饰，一切还原，美就回来了。

双拼车身，高级配置，整备完就像一键工艺品。

档把旁白的镀铬键掉漆，但是木纹档把没有磨损。

手刹也是，很新。

前前后后花了大概两周的时间，我觉得还是非常快的。