17万的车换电池5万，卖掉却4万！新能源车该怎么保养？

对于许多车主老爷们来说，买车就是一件特别糟心的事情。

不仅仅车牌一号难求，即便是摇到号了还有4S店的价格博弈，一年下来还有几万块钱的燃油费用，然而，新能源车的超低用车成本的背后，却是让人瞠目结舌的维修和车辆折损费用。

我身边的同事就因为购车预算有限，“迫不得已”买了辆新能源车作为代步使用，结果上个月在S20外环高速上被不长眼的后车给狠狠的“嘬”了一口，事后送往4S店修复那维修报价对于这台17万落地的车来说几乎是天价。

追尾伤了动力电池，维修价格比二手车价还贵

当出现事故后，据大虎悠跟我描述。当时车辆受到猛烈撞击主驾驶位座椅调节齿轮直接崩坏，整个人直接躺倒在车内。而车辆整个后保险杠后尾箱到C柱都有比较明显的变形，基本上半个后备箱已经溃缩的差不多了。

由于这辆传祺GA5的动力电池组位于后备箱靠近后座位置，遭受撞击后不到5分钟，车大灯开始明显变暗，同时大虎悠车上的仪表上也不断提示“系统故障”，车辆随之也无法启动宣布彻底趴窝。

送往4S店后，经过一番拆解检查最终确认动力电池组变形保护性断电只能换新，价格高达5万元，其他配件加钣金维修一共需要6.4万元。特别可笑的是，这辆车的二手车价格市场上也就4万出头，要是定全损报废的话反而能值7.2万，这维修还不如推全损了。

但保险公司并不打算让大虎悠多拿这8千元，于是同事只能硬着头皮让4S店将这辆几乎全损GA5重新修复，打算再开个2年当废铁扔掉换车了。

其实自从全国开始电动汽车补贴推广，许多车主老爷就冲着便宜省心没保养费用买了车，但同样付出了代价。如今已经8年的时间过去，二手车市场越来越多的新能源车涌入，第一第二批新能源车进入报废潮，确认当初买了车的那些车主老爷们喝了冰雪碧一样“透心凉，心飞扬”。

一位深圳车主在2014年买了一辆比亚迪秦插电混动新能源车，当时车辆落地是17万多一点。作为一款插电混动车，秦当时标定的电动机续航可以开100公里，实际使用差不多80多，而现在用了四五年，纯电只能开四十多公里，续航下降一半。

由于续航里程显著下降，对于车主来说，要么换电池，但是由于换电池不享受国家补贴，4S店普遍表示换电池需要4万元，基本上可以再买一辆低一级别的二手车了。

对于修车成本高昂，一半车主便寻思着把新能源汽车卖掉，但在二手车市场问了一圈下来，二手车商给的价格却让车主们十分无奈。

就拿前面车主的这辆秦来举例子：

新车是十五万到十七万左右，新能源汽车如果是用了三年，我们的折旧顶多也就大概是在八九万左右。但是如果是用了五六年，没碰撞的情况（之）下，收购的价格顶多也是四万多，公里数多，车况不好，那可能才三万多。

▲二手车卖价也就四五万，收车价可想而知

据我咨询了一下新能源车业内人士，了解到现在的电池组的使用年限为5—8年，受早期技术因素的制约，第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点，而且质保过期后，如果要更换电池，费用预计在4万元左右。这与二手车市场上部分新能源车的价格基本一致。

但这块问题即便是全球新能源车创始品牌，特斯拉都没有办法完全解决。各大厂商也是通过自己的方式不断优化程序尽量为自家的动力电池组延寿，但依旧敌不过衰退问题。所以这批新能源车主基本是车卖不掉也修不起，最后只能选择将自己的车报废。

作为一个汽车后市场的小咖，我觉得新能源车的确可以省掉很多燃油车的养护问题。但最大头的问题还是前面说到的电池衰退，那车主们有没有可以延缓电池衰减的一些使用方法么？

其实还真有！我这就跟老爷们说说5个老爷们力所能及的养护使用方法

建议减少快充次数并定期进行慢充。

长期以大功率电流充电会加速电芯内部活性材料失活和老化，对电池容量衰减产生一定影响。

如果采用慢充方式当SOC达到80%以上时会进行末端的涓流和均衡充电，在高SOC区间逐步减小充电电流，不仅可以降低极化现象对电芯的虚压抬升，还能尽可能的多充一些电量，有效减少电池包内部电芯压差，延长电池包寿命。而且充电过程完全结束后，电池会自动断开高压，不用担心过充情况发生。

如果电池需要长时间搁置，请保持电池电量适中

很多“完美主义者”喜欢把电池充满再放在那里。其实，电池在高电量状态下的自然衰减较快，而在极低电量状态下长时间搁置可能会发生过放导致亏电。所以说，动力电池在电量过高和过低情况下长期存放都不利于电池寿命。特别是计划几个星期不使用车辆的情况下，维持电量适中尤为重要。

避免将车辆长时间停放在温度环境较高和阳光直射的地方，高温会缩短电池寿命。对于3到4个小时就能充满电的插电混动车车主，建议使用预约充电功能在夜里充电，不仅节约了电费还可以避免电池长期在高电量状态下存储。

冬天尽量选择在室内或地下停车场充电，夏天也要尽量避开阳光直射导致的高温，这样不仅可以缩短充电时间还能延长电池寿命。（没错就是这么娇气！）

二手倒是贼划算~但是我们收车都是慎重又慎重

最后，请问看完这些后老爷们会不会考虑新能源车呢？