前有埃尔法，后有“雷尔法”，雷克萨斯LM300h

在去年，丰田“埃尔法”火的一塌糊涂，定位顶级豪华MPV的它，逐渐成为了各路成功人士的标配，就连二手车的售价也直逼百万。作为丰田的高端品牌，雷克萨斯也瞄准了顶级豪华MPV这个市场，继而推出了雷克萨斯LM(图片|配置|询价)300h，比“埃尔法”更舒适更奢华，新车几十万甚至上百万的加价也证明着一切。

雷克萨斯LM

最低售价：119.90万起

图片参数配置询底价

懂车分4.23懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车36.80万起 | 125辆

首先，雷克萨斯LM 300h共推出两款车型：七座隽雅版及四座御世版，厂商建议零售价分别为人民币116.6万元及146.6万元。光看这个价格真的是望而却步，但是它的气场在众多MPV当中绝不亚于劳斯莱斯在“车群”中的吸引力。

雷克萨斯LM配有全系车型中最大的家族式纺锤形格栅，并首次采用镀铬装饰。辨识度简直太高了。标志性L型矩阵式LED前车灯令视野更为明晰开阔，底部的转向灯采用了流水式点亮，并且一亮就是三条。融合B柱双箭头流线型设计，并将雷克萨斯的“L”型元素运用在此，连同贯穿式组合尾灯，赋予雷克萨斯LM豪华质感。尾部和阿尔法大同小异，有点家族式设计语言的味道，但是贯穿式尾灯还是紧跟了目前的潮流。

最奢华的莫过于后排空间，雷克萨斯LM前后排为独立空间设计，通过玻璃屏窗完全隔开，据说这一设计灵感源自中国传统屏风。除此之外，后排乘客还能享受26英尺显示屏，集成Wi-Fi功能，可与智能手机、平板电脑等设备连接，并支持蓝光光盘播放功能，亦可通过HDMI将电脑与屏幕互联，配合双层隔音玻璃及Mark Levinson特别打造的19个音响系统，整个后排甚至称得上小型影院厅的视觉体验。当然在舒适度方面也不甘落后，雷克萨斯超宽的Ottoman座椅带有四个减震模块，已经超越了一般飞机的头等舱舒适度，座椅靠背、腿托、按摩、加热、通风等多项功能真的是一应俱全。后排座椅最大调节角度为62°，加上容积14L的冰箱，以及多个储存空间，不得不感叹陆地头等舱的奢华舒适程度。

不过既然是主要给乘坐人提供极致享受的乐克萨斯LM300h，那么它的驾驶感受就不会那么突出，也自然在中控，仪表盘上配置没有那么高。多媒体UI比较古老，不支持Carplay，触屏比较僵硬。仪表盘是最基础的机械样式并没有配备全液晶仪表，时钟调节还是复古式的三个时、分、秒的按钮。不过值得一提的是，主驾和副驾驶标配了8向座椅调节和记忆功能，7座车型则是配备座椅加热通风。高清的流媒体后视镜在MPV这种庞大的车型中避免视野盲区，还是全系标配的。

雷克萨斯LM300h真的是出行乘坐载具的巅峰，不管是后排氛围营造还是舒适度，但是这台车的全部优点都基于后排，奢华的享受也伴随着车辆配置不足的短板，当然，这种代表着身份象征的车一般购买者也很少会主动驾驶，所以各位老板，准备好加价提车了吗？